Transeuropäische Verkehrsnetze: "Am Beispiel der Betuwe-Route

ISBN-13: 9783656235071 / Niemiecki / Miękka / 2012 / 34 str.

Steven Van Elst

Opis

Studienarbeit aus dem Jahr 2012 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,5, Hochschule Mittweida (FH), Sprache: Deutsch, Abstract: "Eine Fahrt mit der Eisenbahn kann ich beim besten Willen nicht als Reise bezeichnen. Man wird ja lediglich von einem Ort zum anderen befordert und unterscheidet sich damit nur sehr wenig von einem Paket.(Vgl.: Ruskin, J. (1819-1900), http: //www.zitate.de/autor/Ruskin%2C+John/, 04.01.2012)" Dieses Zitat stammt aus einer Zeit in der die Industrialisierung in Europa sich rasend schnell entwickelte. Trotz der vielen Jahrzehnte die bereits seit der Entstehung des Zitates vergangen sind, hat sich an der Kernaussage nicht viel geandert. Auch heute noch bewegt sich die Lokomotive von Punkt A nach Punkt B, immer den Schienen entlang, quer durch die Landschaften. Es werden nach wie vor Guter und Personen transportiert, wenn auch wesent-lich bequemer als es noch vor uber 100 Jahren der Fall war. Fur uns ist es heutzutage selbst-verstandlich in andere Lander zu reisen und Waren weltweit zu verschicken. Doch nicht im-mer ist der Grenzubergang problemlos moglich. Das vergangene Jahrhundert war in der ersten Halfte durch Autarkie der einzelnen Lander und der beiden Weltkriege gepragt. Die Autarkie der Lander sorgte dafur, dass bei Planung der Infrastruktur in den Landern meist an den Grenzen Schluss war und es keine internationalen Standards gab. Ziel dieser Arbeit ist es, anhand eines Praxisbeispieles aufzuzeigen, welche Hindernisse durch die ehemalige Autarkie im heutigen Europa noch zu uberwinden sind. Als Praxisbeispiel habe ich die Betuwe-Route zwischen Rotterdam und Oberhausen ausgewahlt. Diese Route ist Teil eines Gesamteuropaischen Netzes in denen die einzelnen Lander noch besser miteinander vernetzt werden sollen um den wirtschaftlichen Anforderungen des 21. Jahrhunderts gerecht zu werden.