Neues verkehrswissenschaftliches Journal - Ausgabe 21: Modell zur Identifizierung von punktuellen Instabilitäten am Bahnkörper in konventioneller Scho » książka
Sebastian Rapp studierte von 2006 bis 2012 Bauingenieurwesen an der Universität Stuttgart. Seit 2012 ist er akademischer Mitarbeiter am Institut für Eisenbahn- und Verkehrswesen der Universität Stuttgart. Im Juli 2017 wurde er an der Universität Stuttgart zum Dr.-Ingenieur promoviert.