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Modelación de peligrosidad en zonas laterales en vías bidireccionales
ISBN-13: 9783845480473 / Hiszpański / Miękka / 2015 / 380 str.
Las zonas laterales de carreteras son elementos destinados a reducir la severidad de accidentes por salida de calzada. La peligrosidad es un indicador de cumplimiento de este objetivo. Existen pocos metodos para medir peligrosidad, que usualmente dependen de la disponibilidad de datos de accidentes. Este trabajo estudia los factores que explican la peligrosidad en base a modelos existentes y el analisis de datos de campo. Se determino que el despeje lateral junto a las barreras de proteccion, especialmente en curvas con taludes inclinados, es significativo para explicar la peligrosidad. Se determino que en rectas y curvas sin barreras de proteccion es relevante el tipo de objeto y su posicion en la zona lateral."
Las zonas laterales de carreteras son elementos destinados a reducir la severidad de accidentes por salida de calzada. La peligrosidad es un indicador de cumplimiento de este objetivo. Existen pocos métodos para medir peligrosidad, que usualmente dependen de la disponibilidad de datos de accidentes. Este trabajo estudia los factores que explican la peligrosidad en base a modelos existentes y el análisis de datos de campo. Se determinó que el despeje lateral junto a las barreras de protección, especialmente en curvas con taludes inclinados, es significativo para explicar la peligrosidad. Se determinó que en rectas y curvas sin barreras de protección es relevante el tipo de objeto y su posición en la zona lateral.
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