Marketing für den ÖPNV: Dargestellt am Beispiel des Hamburger Verkehrsverbundes (HVV)

ISBN-13: 9783838668659 / Niemiecki / Miękka / 2003 / 144 str.

Philip Diekert

Opis

Diplomarbeit aus dem Jahr 2003 im Fachbereich BWL - Sonstiges, Note: 2,0, Universitat Hamburg (Wirtschaftswissenschaften), Sprache: Deutsch, Abstract: Inhaltsangabe: Zusammenfassung: Die Verkehrssituation in vielen Stadten und Ballungsraumen der Bundesrepublik Deutschland lasst sich am besten mit dem Begriff Verkehrskollaps beschreiben. Der Autoverkehr kommt in den Metropolregionen wahrend der Hauptverkehrszeiten fast vollstandig zum Erliegen. Aus dieser Gegebenheit resultiert ein steigender Attraktivitatsverlust der Stadte als Lebensraum, da die immense Zunahme des motorisierten Individualverkehrs (MIV) zu starken Umweltbelastungen in Form von Larm- und Abgasbelastigungen sowie einer wachsenden Zahl an Verkehrsunfallen fuhrt. In Anbetracht dessen scheint es ersichtlich, dass die Probleme der steigenden Mobilitatsanforderungen der Zukunft nur auf der Basis eines leistungsfahigen und attraktiven offentlichen Personennahverkehrs (OPNV) kompensiert werden konnen. Ein gut funktionierender OPNV wird somit zum entscheidenden Faktor jeglichen Verkehrs der Stadte und Ballungsraume, da ohne ihn auch der MIV durch zunehmende Selbstblockade nicht mehr stattfinden kann. Als Hauptziel gilt es daher, das grosse, schlafende Umsteigepotenzial auf den OPNV in der Zukunft verstarkt zu aktivieren. Der uberwiegende Teil der Bevolkerung bewertet den anscheinend unaufhaltsamen Anstieg des Autoverkehrs und die damit verbundenen negativen Folgen fur die Umwelt als kritisch. Es hat sich ein offentliches und allgemeines Bewusstsein gebildet, welches die steigenden Mobilitatsbedurfnisse nicht mehr hauptsachlich durch motorisierte individuelle Verkehrsmittel gedeckt sieht. Stattdessen rucken Werte wie Umweltschutz, erlebbare Urbanitat, korperliche Unversehrtheit und Lebensqualitat in den Vordergrund. Gegenuber dem OPNV ist das Meinungsbild in der Offentlichkeit dagegen durchaus positiv ausgepragt. Aus rationaler Sicht ist man sich dessen bewusst, dass Busse und Bahnen entscheidend zur Entla