Frost-Tau- und Frost-Tausalzuntersuchungen

ISBN-13: 9783638698078 / Niemiecki / Miękka / 2007 / 124 str.

Patrick Kuhl

Opis

Diplomarbeit aus dem Jahr 2003 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Bauingenieurwesen, Note: 1,7, Fachhochschule Kiel (Fachbereich Bauingenieurwesen, Institut fur Baustofftechnologie), Sprache: Deutsch, Abstract: Beton ist der Baustoff der Zukunft. In den letzten Jahrzehnten hat dieses Baumaterial eine enorme technologische und qualitative Weiterentwicklung durchlaufen. In der zunehmenden Belastung des Verkehrs, der Vielzahl neuartiger Techniken und Bauweisen, aber auch am eben genannten gewachsenen Anspruch an Architektur und konstruktiven Vorgaben sind die Ursachen des enormen Bedarfs an leistungsfahigen Betonen zu suchen. Nicht nur Gute-Eigenschaften wie die zum Teil sehr groen Festigkeiten sollen diese Leistungsfahigkeit wiederspiegeln. Hohe Erwartungen werden ebenfalls an die Dauerhaftigkeit des Materials gestellt, da sie mageblich die Nutzungsdauer eines Bauwerks bestimmt. Die europaische Betonnorm, Grundlage der Planung dauerhafter Betonbauwerke, geht von einer mittleren Nutzungsdauer von 50 Jahren aus, die jedoch durch eine Vielzahl von Einwirkungen drastisch herabgesetzt werden kann. Gerade Umwelteinflusse gewinnen in den kommenden Jahren durch die fortschreitenden Klimaveranderungen zunehmend an Bedeutung. In Mitteleuropa spielt dabei in der Winterperiode weniger die absolute, zumeist geringe Frosttemperatur eine Rolle, als vielmehr die haufig auftretenden Wechsel von Gefrier- und Auftauvorgangen (Frost-Tau-Wechsel) im Bereich des Nullpunktes. Verkehrswege werden in der Winterperiode aus Grunden der Sicherheit und Mobilitat schnee- und eisfrei gehalten. Die Folge ist eine zusatzliche Belastung der Betone im Bereich des Brucken-, Straen- und Flugplatzbaus, aber auch der Betonwerkstoffe, wie Plattenbelage und Pflastersteine, durch den Einsatz von organischen Taumitteln in Form von technischen Harnstoffen wie Urea oder Frigantin und anorganischen Tausalzen wie Natriumchlorid. Hinzu kommen eine Vielzahl an weiteren Belastungen durch gasformige Stoffe wi