ISBN-13: 9786131552953 / Francuski / Miękka / 2013 / 76 str.
La problématique du dimensionnement des chaussées, et plus particulièrement, de la prise en compte de l agressivité du trafic n est pas récente. De nombreuses approches existent; certaines sont déterministes, d autres, les plus fréquentes, sont empiriques. De nombreux comptes rendus de recherche et codes de bonne pratique ont été édités jusqu au début des années 90, dans le but d aider les auteurs de projet à déterminer la structure la plus appropriée pour un trafic donné. Bien entendu, le paramètre trafic est en permanente évolution et présente actuellement, nous le verrons, des caractéristiques très différentes appelant à modifier certaines des hypothèses et choix faites dans les catalogues de dimensionnement. En particulier, le nombre de poids lourds comportant un groupe d essieux tandem (essieux doubles) ou tridem (essieux triples) est devenu tel qu il est nécessaire de réévaluer l agressivité relative de ces essieux qui sont presque tous hors norme en terme de chargement (+50% de surcharge) afin d en tenir compte dans le calcul de dimensionnement.