Elektronische Abschirmung der Ladung von hochenergetischen, schweren Ionen

ISBN-13: 9783838600208 / Niemiecki / Miękka / 1997 / 72 str.

Oliver Schmelmer

Opis

Diplomarbeit aus dem Jahr 1996 im Fachbereich Physik - Experimentalphysik, Note: 1,3, Technische Universitat Munchen (Unbekannt), Sprache: Deutsch, Abstract: Inhaltsangabe: Einleitung: Zur Klarung des Verhaltens des Bremsvermogens hochenergetischer, schwerer Ionen in oberflachennahen Bereichen wird - im Hinblick auf die Elastic Recoil Detection (ERD) -Energieverlust, Ladungsausbeute und Energieverluststeuung von 60 MeV 58Ni Ionen in Gasen und in Kohlenstoffolien verschiedener Dicken in Abhangigkeit des einfallenden und analysierten Ladungszustands sowie der Targetdicke untersucht. Zur Messung an den Gasen Deuterium, Argon und Perfluorhexan wird ein differentiell gepumptes Gastarget entwickelt und eingesetzt. Die Gleichgewichtsladungsausbeuten hinter Kohlenstoffolien werden mit tabellierten Werten verglichen und stimmen mit diesen sehr gut uberein. In Abhangigkeit der Foliendicke zeigt die mittlere Ladung unterhalb 2ug pro qcm ein theoretisch erwartetes Minimum, wenn Projektile in hohem Ladungszustand auf die Folien geschossen werden. Der in der Literatur bereits bekannte Unterschied der mittleren Ladung hinter Gasen und Festkorpern bei nahezu gleichem Bremsvermogen wird bestatigt und mogliche Ursachen werden diskutiert. Aus der Kenntnis der mittleren Ladung hinter dem Target wird versucht, auf die mittlere Ladung im Gas bzw. in den Folien zu schliessen. Durch den Vergleich der effektiven Ladung mit einer korrigierten mittleren Projektilladung im Target kann auf eine zusatzliche, nichtlineare dynamische Abschirmung der Projektilladung im Festkorper geschlossen werden. Im Fall von 60 MeV 58Ni Ionen ergibt sich eine zusatzliche Abschirmung von etwa 4 Ladungen. Die zusatzliche Abschirmung der Projektile in Argon betragt 1 - 2 Elektronen. Die Stopping Power fur Gase und Folien bei grossen Targetdicken hangt nicht vom einfallenden und analysierten Ladungszustand ab. Das Bremsvermogen der Kohlenstoffolien stimmt innerhalb 5 Prozent mit den tabellierten Werten uberein. Das Ve"