Positionierung regionaler Flughäfen innerhalb der deutschen Flughafenbranche: Theoriegeleitete SWOT-Analyse der Lübecker Flughafen GmbH

ISBN-13: 9783838676548 / Niemiecki / Miękka / 2004 / 132 str.

Marc Rufo

Opis

Diplomarbeit aus dem Jahr 2003 im Fachbereich Verkehrswissenschaft, Note: 1,0, Hamburger Universitat fur Wirtschaft und Politik (Betriebswirtschaftslehre), Sprache: Deutsch, Abstract: Inhaltsangabe: Problemstellung: Die internationale Luftfahrtbranche befindet sich im Umbruch. Wahrend etablierte Fluggesellschaften im Rahmen traditionell gewachsener Wettbewerbsmodelle mit Umsatzeinbruchen zu kampfen haben, trotzen Low Cost Carrier-Anbieter diesem Trend und vermelden steigende Passagierzahlen und Zuwachse beim Gewinn und Umsatz. Kennzeichnend fur die momentane Entwicklung sind dabei zwei wesentliche, sich zunachst entgegenstehend erscheinende Trends; der Marktfragmentierung und der Marktkonsolidierung. Unter Zugrundelegung steigender Nachfrage und einer Uberlastung der Hauptflughafen, die durch deren Bedeutung als Hub noch forciert wird, geht zum Beispiel Airbus von einer Marktkonsolidierung aus, welche einen Ausbau von Hub-Flughafen sowie den Einsatz von neuen Grossraumflugzeugen, wie der A 380, zur Folge hat. Dahingegen weist das Erfolgmodell der LCC, ermoglicht unter anderem durch die fortschreitende Liberalisierung des Luftverkehrs, auf eine veranderte Wettbewerbsstruktur in der Luftfahrtbranche hin, die uber eine Fragmentierung, also uber einen Ausbau des Punkt zu Punkt Verkehrs, zu einem Wachstum regionaler Flughafen fuhren wird. Im ersten Halbjahr 2003 stieg dabei das Passagieraufkommen der LCC in Deutschland mit 2,9 Millionen Fluggasten binnen Jahresfrist um 27 Prozent. Die Entwicklung der Luftfahrtbranche ist fur die Lufthafenbranche massgeblich, da die Airlines die grossten Kunden der Airports sind und uber Auswirkungen auf die Flughafenentgelte oder den Retail-Bereich deren Erfolgsposition direkt beeinflussen. Der Erfolg des LCC-Wettbewerbmodells resultiert dabei aus seiner Kostenstruktur, welche unter anderem aus der Benutzung weitaus gunstigerer regionaler Flughafen erreicht wird. Der Anteil der LCC an dem wirtschaftlichen Erfolg der Regionalflughafen ist