ISBN-13: 9783639780819 / Hiszpański / Miękka / 2015 / 212 str.
En este trabajo se presenta una metodologia novedosa para diagnosticar fallas en rodamientos de generadores sincronos empleando senales acusticas capturadas mediante microfonos unidireccionales y omnidireccionales. Asimismo, se realizo un analisis comparativo entre dicha metodologia y la que se emplea tradicionalmente por medio de acelerometros. A su vez, se analizo la ventaja de utilizar los espectros de orden superior (HOSA, por sus siglas en ingles) en el diagnostico. Se desarrollaron las pruebas en una maquina sincrona de 2 hp, de capacidad con una alimentacion de 50 V de cd a 1725 rpm. Se efectuo una comparacion entre dos casos especiales de HOSA: densidad espectral de potencia (PSD) y biespectro (BIS). Sus algoritmos fueron empleados para procesar las senales de vibracion resultantes de rodamientos, sin falla y con falla artificial, respectivamente. La falla artificial consistio en una grieta producida en la jaula de un rodamiento SKF-6303-2RSH, de una de las secciones de la jaula que sostiene uno de los elementos rodantes. La razon de esto es que este tipo de falla ocurre de manera frecuente comunmente por cargas revertidas o por sobrecargas."
En este trabajo se presenta una metodología novedosa para diagnosticar fallas en rodamientos de generadores síncronos empleando señales acústicas capturadas mediante micrófonos unidireccionales y omnidireccionales. Asimismo, se realizó un análisis comparativo entre dicha metodología y la que se emplea tradicionalmente por medio de acelerómetros. A su vez, se analizó la ventaja de utilizar los espectros de orden superior (HOSA, por sus siglas en inglés) en el diagnóstico. Se desarrollaron las pruebas en una máquina síncrona de 2 hp, de capacidad con una alimentación de 50 V de cd a 1725 rpm. Se efectuó una comparación entre dos casos especiales de HOSA: densidad espectral de potencia (PSD) y biespectro (BIS). Sus algoritmos fueron empleados para procesar las señales de vibración resultantes de rodamientos, sin falla y con falla artificial, respectivamente. La falla artificial consistió en una grieta producida en la jaula de un rodamiento SKF-6303-2RSH, de una de las secciones de la jaula que sostiene uno de los elementos rodantes. La razón de esto es que este tipo de falla ocurre de manera frecuente comúnmente por cargas revertidas o por sobrecargas.