ISBN-13: 9783659156410 / Rosyjski / Miękka / 2014 / 60 str.
Rassmotreny perspektivy razvitiya transportnoy otrasli Rossii posle prisoedineniya k VTO na primere deyatel'nosti transportnykh kompaniy na Yuge Rossii. Analiziruyutsya problemy, s kotorymi mozhet stolknut'sya transportnyy sektor, a takzhe preimushchestva vsledstvie snizheniya tamozhennykh poshlin i unifikatsii tarifov. Dlya transportnoy otrasli Rossii, v pervuyu ochered' dlya krupnykh kompaniy-perevozchikov s vstupleniem Rossii v VTO otkryvayutsya novye perspektivy za schet uvelicheniya ob"emov perevozok, no odnovremenno s etim neobkhodimo uchityvat', chto vnutrenniy rynok Rossii mozhet stolknut'sya v neravnoy konkurentsii s importom bolee deshevykh tovarov massovogo potrebleniya v osnovnom iz Kitaya i drugikh stran Yugo-Vostochnoy Azii, chto mozhet privesti k otstavaniyu v drugikh otraslyakh natsional'noy promyshlennosti.
Rassmotreny perspektivy razvitiya transportnoy otrasli Rossii posle prisoedineniya k VTO na primere deyatelnosti transportnykh kompaniy na Yuge Rossii. Analiziruyutsya problemy, s kotorymi mozhet stolknutsya transportnyy sektor, a takzhe preimushchestva vsledstvie snizheniya tamozhennykh poshlin i unifikatsii tarifov. Dlya transportnoy otrasli Rossii, v pervuyu ochered dlya krupnykh kompaniy-perevozchikov s vstupleniem Rossii v VTO otkryvayutsya novye perspektivy za schet uvelicheniya ob"emov perevozok, no odnovremenno s etim neobkhodimo uchityvat, chto vnutrenniy rynok Rossii mozhet stolknutsya v neravnoy konkurentsii s importom bolee deshevykh tovarov massovogo potrebleniya v osnovnom iz Kitaya i drugikh stran Yugo-Vostochnoy Azii, chto mozhet privesti k otstavaniyu v drugikh otraslyakh natsionalnoy promyshlennosti.