Auswirkungen der europäischen Zinsbesteuerungsharmonisierung

ISBN-13: 9783638928274 / Niemiecki / Miękka / 2008 / 60 str.

Florian Christian Weber

Opis

Studienarbeit aus dem Jahr 2007 im Fachbereich VWL - Finanzwissenschaft, Note: 1,7, Universitat Hamburg (Wirtschaftswissenschaften Lehrstuhl fur Wirtschaftspolitik), Veranstaltung: Internationale Organisationen, 39 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: 1.Einleitung Die Kapitalmobilitat im heutigen 21sten Jahrhundert uberschreitet die der Arbeitskraft bei weiten. Jedoch war die Sachlage in der Vergangenheit unterschiedlich. Von 1870 bis 1941 als Immigrationsrestriktionen relativ gering waren, bestand gleiche Ortsunabhangigkeit zwischen Arbeitskraft und Kapital (Avi-Yonah, 2000). Eine wichtige Anforderung an ein international funktionierendes Steuersystem ist eine gewisse Flexibilitat und Verlasslichkeit. Veranderte Situationen verlangen eine Anpassung oder zumindest eine Neuausrichtung. Sind nun einige Staaten flexibler in der Veranderung ihrer Steuersysteme kann dies zum Nachteil fur ein anderes Land werden, wenn dadurch deren Steuereinnahmen erodiert werden. Abgesehen von den ehemaligen Ostblockstaaten basieren die meisten europaischen Steuersysteme aus einer Zeit, als Volkswirtschaften geschlossen und der Kapitalverkehr eingeschrankt war (Mitchell 2004). Gerade weil diese Steuersysteme nur teilweise oder auch gar nicht die neusten okonomischen Entwicklungen reflektieren, entstehen dadurch steuerliche Moglichkeiten, welche andere Staaten fur ihren Vorteil nutzen, in dem sie ihr Steuersystem und Bankgeheimnis so modifizieren, dass Kapital aus diesen Grunden in ihr Land fliet (Tanzi 1996). Unabhangige Staaten machen ihren Standort dadurch attraktiv, indem sie die Steuer auf Einkommen aus Portfolioinvestitionen und direkte Investitionen fur Auslander senken. Jedoch genau dieser Steuerwettbewerb erodiert die Einnahmen aus individueller und korperschaftlicher Einkommenssteuer, welche traditionell den groten Teil des Einkommens des modernen Wohlfahrtsstaat ausmacht (Rehm 2003). Die entwickelten Lander haben auf diese Situation auf zwei Arten