Strukturwandel im Daimler-Benz-Konzern: Vom Automobilbauer zum Mobilitätskonzern?

ISBN-13: 9783838637563 / Niemiecki / Miękka / 2001 / 200 str.

Detlef Apel

Opis

Inhaltsangabe: Einleitung: Noch 1985 lobte der Spiegel die Unterturkheimer Automobilbauer fur ihre Leistungen und titelte „Der Stern strahlt noch in 100 Jahren: Der Stuttgarter Automobilhersteller Daimler-Benz - Deutschlands Musterunternehmen." Die Wirtschaftswoche kommentierte den Jahresabschlu 1984 mit der Uberschrift „DAIMLER-BENZ: Mehr Plus als Minus" Ab Ende der achtziger Jahre bis zu Beginn des Jahres 1996 waren die Schlagzeilen weniger euphorisch: - Ungluckliche Vertragsgestaltung mit den Dormer-Erben verteuerte das Luftfahrtengagement. - Ubernahme von MBB und den Airbusanteilen durch Daimler-Benz. - Ex-Finanzvorstand G. Liener warf in einem inoffiziellen, aber dennoch teilweise veroffentlichten Dossier dem damaligen Vorstandsvorsitzenden E. Reuter schwere Managementfehler und Eitelkeit vor. - 1995 sorgte das Sparprogramm „Dolores" der Dasa fur Aufregung. - Das Geschaftsjahr 1995 wurde mit einem Verlust von ca. 6 Mrd. DM abgeschlossen. Im seelisch schwer angeschlagenen Konzern erfolgte 1995, nach Auslaufen des Vertrages mit Edzard Reuter, der Wechsel des Vorstandsvorsitzes zu Jurgen Schrempp. Es entstand der Eindruck, viele der kurz zuvor gemachten Aussagen seien nicht mehr gultig. Vieles spricht dafur, da Daimler-Benz mehr ist als ein gewohnliches Unternehmen. Fast jede Entscheidung des Konzerns gerat zum Politikum, wird sofort kommentiert; Jurgen Grasslin betitelt sein Buch „Daimler-Benz: Der Konzern und seine Republik" und Dieter Schweer berichtet uber „Daimler-Benz: Innenansichten eines Imperiums." Der Bau eines neuen Werkes fur die Fertigung des MCC im franzosischen Elsa loste Emporungsrufe von Politikern und Funktionaren aus. Die Bekanntgabe, Daimler-Benz steige aus dem Fokker-Engagement aus, honorierte die Borse mit steigender Aktiennotierung. Fur die Offentlichkeit ist Daimler-Benz ein Sammelsurium der verschiedensten Tatigkeiten, und nur die wenigsten konnen uberhaupt zwischen Daimler- und Mercedes-Benz trennen. Automobilbau, Schienen- und

O autorze

Detlef Apel ist der verantwortliche Senior-Berater für das Datenqualitätsmanagement im Center of Competence Business Intelligence der Capgemini sd&m AG. Er ist als Berater, Architekt und Entwickler seit vielen Jahren bei verschiedenen Kunden im Einsatz.