Ölpreiskrise 1973/74 - Auswirkungen auf den deutschsprachigen Raum

ISBN-13: 9783640573981 / Niemiecki / Miękka / 2010 / 44 str.

Christoph Stachel

Opis

Bachelorarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich BWL - Wirtschafts- und Sozialgeschichte, Note: 1, Karl-Franzens-Universitat Graz, Sprache: Deutsch, Abstract: Der Titel der vorliegenden Arbeit lautet "Olpreiskrise 1973/74 - Auswirkungen auf den deutschsprachigen Raum" und soll damit folgende Fragestellung konkret behandeln: Welche wirtschaftlichen und gesellschaftspolitischen Auswirkungen hatte die Olpreiskrise 1973/74 auf den deutschsprachigen Raum? Um zu verstehen, wie es uberhaupt zu einem Olpreisschock kommen konnte, wird zu Beginn der Arbeit auf die Entwicklung des Erdols und der damit verbundene Weg zu einem politischen Machtfaktor behandelt. An erster Stelle werden das Konzessionssystem, das "50:50 - Abkommen" und die Entstehung der OPEC erlautert. Im nachsten Schritt werden der dritte arabisch-israelische Krieg und die damit verbundene Grundung der OAPEC angespro-chen. Kapitel 3 der Arbeit befasst sich ausschlielich mit der Entstehung und den Hintergrunden zur Olpreiskrise 1973/74. Hier soll in erster Linie verdeutlicht werden, dass durch das Olembargo der Olforderlander des Nahen Ostens ein enormer Preisanstieg des Erdols fur alle Roholsorten folgte. Vor allem fur die westliche Welt bedeutete dies zusatzliche Kosten in Milliardenhohe. Auch die wirtschaftlichen und gesellschaftspolitischen Auswirkungen auf den deutschsprachigen Raum sollen in dieser Arbeit ausfuhrlichst behandelt werden. Auf der wirtschaftlichen Seite sind vor allem der Inflationsanstieg, der Produktions- und Beschaftigungsruckgang und die Ungleichgewichte in der Handels- und Leistungsbilanz von entscheidender Tragweite und werden demgema auch eingehend behandelt. Anschlieend werden die gesellschaftspolitischen Auswirkungen, in erster Linie das Sonntagsfahrverbot, die Sommerzeit und die Energieferien, angesprochen. Auch die erstmalige Entwicklung energiesparender Autos und die damit verbundene steigende Attraktivitat des Dieselmotors wird in der Arbeit hervorgehoben. ...]