Influência da Massa Adicional Hidrodinâmica na Análise Global Vertical » książka
Influência da Massa Adicional Hidrodinâmica na Análise Global Vertical
ISBN-13: 9783841713360 / Portugalski / Miękka / 2016 / 120 str.
Na atualidade o transporte maritimo e um dos meios mais utilizados para o comercio no mundo. Levando-se em conta o aumentando desse intercambio comercial, os navios utilizados para satisfazer esta necessidade sao cada vez maiores, com motores mais potentes, propulsores maiores, configuracoes diferentes e os efeitos que essas mudancas causam no navio nao podem ser ignorados, do mesmo modo que as fontes de excitacao nas vibracoes sao relevantes tanto para o casco como para as subestruturas que compoem o navio. O presente trabalho aborda o estudo da influencia da massa adicional hidrodinamica nas vibracoes globais verticais de um navio tipo graneleiro. As formas modais do navio serao determinadas atraves de distintos metodos que estimam a massa adicional hidrodinamica, e as frequencias naturais de vibracao vertical serao comparados e validadas com as frequencias naturais determinadas a partir de analises espectrais aplicadas aos dados experimentais do navio real obtidos em prova de mar. E preciso mencionar que, nessa comparacao, sera utilizado um modelo unidimensional do mesmo navio feito por outro pesquisador de forma a se determinar a diferenca entre as frequencias naturais obtidas."
Na atualidade o transporte marítimo é um dos meios mais utilizados para o comércio no mundo. Levando-se em conta o aumentando desse intercâmbio comercial, os navios utilizados para satisfazer esta necessidade são cada vez maiores, com motores mais potentes, propulsores maiores, configurações diferentes e os efeitos que essas mudanças causam no navio não podem ser ignorados, do mesmo modo que as fontes de excitação nas vibrações são relevantes tanto para o casco como para as subestruturas que compõem o navio. O presente trabalho aborda o estudo da influência da massa adicional hidrodinâmica nas vibrações globais verticais de um navio tipo graneleiro. As formas modais do navio serão determinadas através de distintos métodos que estimam a massa adicional hidrodinâmica, e as frequências naturais de vibração vertical serão comparados e validadas com as frequências naturais determinadas a partir de análises espectrais aplicadas aos dados experimentais do navio real obtidos em prova de mar. É preciso mencionar que, nessa comparação, será utilizado um modelo unidimensional do mesmo navio feito por outro pesquisador de forma a se determinar a diferença entre as frequências naturais obtidas.
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