ISBN-13: 9783656117216 / Niemiecki / Miękka / 2012 / 84 str.
ISBN-13: 9783656117216 / Niemiecki / Miękka / 2012 / 84 str.
Diplomarbeit aus dem Jahr 2012 im Fachbereich Nautik, Note: 1,0, Hochschule Bremen, Sprache: Deutsch, Abstract: Die Vielfalt der Grundvoraussetzungen einer zur See fahrenden Fuhrungskraft wird aufgezahlt und in den Zusammenhang der an Bord befindlichen Praxis gebracht. Der nautische Offizier wird als Planer und Gestalter des Bordlebens und des Arbeitssystems "Schiff" verstanden, dazu werden seine Werkzeuge betrachtet hinsichtlich der Auswirkungen auf Leistung und Gesundheit seiner Untergebenen. Alle Manahmen seitens der Gesetzgebung zielen letztlich auf die Gewahrleistung der Schiffsicherheit. Diese Maxime findet sich auch in der Umsetzung der "Guten Seemannschaft" wieder. Neben der "Guten Seemannschaft" existieren eine Vielzahl von Strategien und Ablaufen, die unterschiedliche Auswirkungen auf den Bordbetrieb haben, als Beispiel wird das International Safety Management aufgefuhrt. Auf welche Weise die nautischen Fuhrungskrafte letztlich selektiert und positioniert werden, wird in Frage gestellt. Es lassen sich Selektionspunkte vor, wahrend und nach der Ausbildung ausfindig machen. Eine bedeutsame Rolle spielen hierbei die Crewing Abteilungen der Reedereien. Dreiig deutsche Reedereien werden mit einem Befragungsbogen zum Thema "Sozialkompetenz und Schiffsicherheit" befragt. In der Befragung zu sozialen Kompetenzen und Schiffsicherheit ist die vorherrschende Meinung eindeutig. "Soft skills" haben einen hohen Stellenwert in der Ausubung des Berufes eines Schiffoffiziers. Dennoch werden diese in Bewerbungsgesprachen bei den Reedereien nicht standardisiert evaluiert.