Öffentlicher Personennahverkehr: Technik - Rechts- Und Betriebswirtschaftliche Grundlagen

ISBN-13: 9783658220587 / Niemiecki / Twarda / 2018 / 646 str.

Winfried Reinhardt

Opis

Die richtige Schiene zum ÖPNV

Das Buch stellt die unterschiedlichen Bereiche des Nahverkehrs vor und ermöglicht dem Leser, die Bedingungen nachzuvollziehen, nach denen in Deutschland Nahverkehr stattfindet. Es beschreibt, welche Institutionen unseren Nahverkehr prägen und stellt den Umfang der täglichen Mobilität dar. Fahrzeuge auf Schiene und Straße für den ÖPNV sind ebenso mit ihrer Technik und ihrer Leistungsfähigkeit beschrieben wie die ortsfesten Anlagen des ÖPNV. Großen Raum nehmen Ausführungen zur Finanzierung der öffentlichen Aufgabe "Nahverkehr" ein. Ein Blick auf unkonventionelle künftige Systeme im ÖPNV, die z.T. noch auf ihren Durchbruch warten, rundet das Werk ab.

Spis treści

Entwicklung des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) – Rechtsgrundlagen – Bedeutung des ÖPNV – Nachfrage im Öffentlichen Personennahverkehr – ÖPNV-Fahrzeuge – Anlagen des Öffentlichen Personennahverkehrs – Angebotsplanung – Betriebsüberwachung – Finanzierung des ÖPNV – Kooperationen im Öffentlichen Personennahverkehr – Unkonventionelle Systeme – Zukunft des Öffentlichen Personennahverkehrs

O autorze

Prof. Dr.-Ing. Winfried Reinhardt war Niederlassungsleiter einer Forschungseinrichtung des Nahverkehrs mit Tätigkeiten in den Niederlassungen in Hamburg, Bergisch Gladbach (bei Köln) und in Brüssel. Während seiner langjährigen Tätigkeit als Hochschullehrer an der Fakultät für Bauingenieurwesen  und Umwelttechnik an der Fachhochschule Köln – mit Gastprofessuren in Bratislava (Slowakei) und in Wolgograd (Russland) – vertrat er in Forschung und Lehre das Eisenbahnwesen und den Öffentlichen Personennahverkehr.

Blurb

„Öffentlicher Personennahverkehr“ ist eine Beschreibung der täglich mit öffentlichen Verkehrsmitteln durchgeführten Ortsveränderungen. Das Werk stellt die unterschiedlichen Bereiche des Nahverkehrs vor und ermöglicht dem Leser, die Bedingungen nachzuvollziehen, nach denen in Deutschland Nahverkehr stattfindet.
Das Buch geht auf die Entstehung des Nahverkehrs in Deutschland ein und erklärt die Strukturen, welche den deutschen Nahverkehr prägen. Ein umfangreicher Teil ist den Rechtsverhältnissen des Nahverkehrs gewidmet und dem zunehmenden Einfluss der europäischen Einrichtungen auf das deutsche (Nahverkehrs-)Recht. Es ist beschrieben, welche Institutionen den Nahverkehr in Deutschland gestalten und der Umfang der täglichen Mobilität ist dargestellt. 
Fahrzeuge auf Schiene und Straße für den Öffentlichen Personennahverkehr sind ebenso beschrieben mit ihrer Technik und ihrer Leistungsfähigkeit wie die ortsfesten Anlagen des ÖPNV. Das Vorgehen bei der Planung des täglich mit S-Bahn, U-Bahn, Straßenbahn und Bussen durchgeführten Linienverkehrs ist im Werk enthalten wie auch die Beschreibung der Überwachung des Verkehrs. 
Großen Raum nehmen Ausführungen zur Finanzierung der öffentlichen Aufgabe „Nahverkehr“ ein. Abgerundet wird das Werk mit einem Blick auf unkonventionelle Systeme im ÖPNV, die z.T. noch auf ihren Durchbruch bei der täglichen Beförderung der Millionen Fahrgäste in Deutschland warten.

Der Inhalt
Entwicklung des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) – Rechtsgrundlagen – Bedeutung des ÖPNV – Nachfrage im Öffentlichen Personennahverkehr – ÖPNV-Fahrzeuge – Anlagen des Öffentlichen Personennahverkehrs – Angebotsplanung – Betriebsüberwachung – Finanzierung des ÖPNV – Kooperationen im Öffentlichen Personennahverkehr – Unkonventionelle Systeme – Zukunft des Öffentlichen Personennahverkehrs

Die Zielgruppen
Mitarbeiter von Verkehrsunternehmen und Aufgabenträgern, Studierende an Fachhochschulen und Universitäten in verkehrsrelevanten Studienrichtungen, Angehörige von öffentlichen Verwaltungen mit Verkehrsbezug

Der Autor
Prof. Dr.-Ing. Winfried Reinhardt war Niederlassungsleiter einer Forschungseinrichtung des Nahverkehrs mit Tätigkeiten in den Niederlassungen in Hamburg, Bergisch Gladbach (bei Köln) und in Brüssel. Während seiner langjährigen Tätigkeit als Hochschullehrer an der Fakultät für Bauingenieurwesen  und Umwelttechnik an der Fachhochschule Köln – mit Gastprofessuren in Bratislava (Slowakei) und in Wolgograd (Russland) – vertrat er in Forschung und Lehre das Eisenbahnwesen und den Öffentlichen Personennahverkehr.