Welche Einflussfaktoren sind im Rennradsport relevant für Kraftübertragung und Leistung?

ISBN-13: 9783668380455 / Niemiecki / Miękka / 2017 / 28 str.

Anna Kilian

Opis

Facharbeit (Schule) aus dem Jahr 2016 im Fachbereich Sport - Sportgerate u. -materialien, Sprache: Deutsch, Abstract: Diese Facharbeit beschaftigt sich mit dem Thema Fahrrad. Im Speziellen mit dem Rennrad. Jeder hat sich schon einmal gefragt, wie die, Profis- z.B. bei der, Tour de France- das machen. Haufig uber hundert Kilometer pro Tag und nur wenige Tage Ruhe in drei Wochen. Nun, vieles davon ist Training, aber ein erheblicher Teil wird durch die Biomechanik bestimmt. Ich beschaftige mich auf den nachfolgenden Seiten genauer mit dem Thema der optimalen Sitzposition und weswegen diese entscheidend ist und warum der sogenannte runde Tritt so erstrebenswert ist und ob dieser uberhaupt existiert. Ziel der Arbeit ist es, herauszufinden und zu erlautern, welche Einflussfaktoren im Rennradsport relevant fur die Kraftubertragung sind. Hier gilt der Tretkurbel, der Sitzposition und den jeweiligen Winkeln der einzelnen Gliedmaen im Verhaltnis zueinander besondere Beachtung. Allerdings werden auch andere Aspekte angesprochen. Im ersten Schritt gehe ich auf die Geschichte des Fahrrads ein. Zudem betrachte ich die Entwicklung vom damaligen zum heutigen Fahrrad. Dort liegt ein besonderer Schwerpunkt auf den Materialien und der damaligen Sitzposition. Darauf folgend vergleiche ich die heutigen Materialien mit den damaligen Materialien und Gegebenheiten. Im dritten Kapitel werde ich mich mit den korperlichen Faktoren auseinandersetzen und die Vor- und Nachteile fur den Sportler bei Einnahme eines Medikaments hervorheben. Anschlieend beschaftige ich mich im 4. Kapitel damit, warum ein Fahrrad uberhaupt fahrt und dabei nicht umkippt. Danach komme ich auf das Hauptthema der Arbeit zu sprechen und erklare in Kapitel 5 warum die sogenannte optimale Sitzposition so wichtig ist und was mit ihr einher geht. In Kapitel 6 beschaftige ich mich mit der Trittbewegung und gehe speziell auf den, runden Tritt- ein. Im 7. Kapitel beschaftige ich mich mit den Reibungsfaktoren und den W