Weiterentwicklung der Bahnstrukturreform: Offene Probleme, Lösungsalternativen und Handlungsbedarf

ISBN-13: 9783838632513 / Niemiecki / Miękka / 2001 / 96 str.

Martin Zauner

Opis

Inhaltsangabe: Problemstellung: Die Neustrukturierung des nationalen Eisenbahnwesens stellt seit Beginn der neunziger Jahre in Deutschland eine der groten Herausforderungen an die Verkehrspolitik dar. In Anbetracht prognostizierter hoher Zuwachse der Verkehrsleistungen sowohl im Personen- als auch im Guterverkehr gilt es, einen Groteil dieses Wachstums auf den Verkehrstrager Schiene zu verlagern, um Umweltbelastungen durch den Straenverkehr zu vermeiden und Kapazitatsengpasse der Straeninfrastruktur zu beseitigen. So wurde zum 1. Januar 1994 die Bahnstrukturreform in Deutschland eingeleitet: Aus der ehemaligen Behordenbahn ‚Deutsche Bundesbahn' entstand ein privatrechtliches Unternehmen; die Deutsche Bahn Aktiengesellschaft (DB AG) wurde geschaffen. Mit dieser Transformation sollte der Bahn ein marktorientiertes Handeln ermoglicht werden. Diese Liberalisierungsbestrebungen sind im ubrigen mittlerweile europaweit zu erkennen. Dessen ungeachtet treten bei solch ehrgeizigen Reformvorhaben wie der schrittweisen Privatisierung eines Staatsunternehmens haufig Umsetzungsprobleme, Interessenkonflikte oder - im Laufe der Jahre - nachlassender politischer Realisierungsdruck auf, dessen Grunde oftmals in lobbyistischen Interessen anderer Verkehrstrager zu suchen sind. Vielfach werden dabei Konstruktionsproblematiken der Reform offenbar. So nicht anders bei der Bahnstrukturreform in Deutschland. Im Rahmen der vorliegenden Arbeit soll auf verschiedene ausgewahlte Umsetzungsproblematiken und Konfliktfelder der Bahnstrukturreform hingewiesen werden. Konkret richtet sich der Fokus auf die Fragen nach dem Grad der Trennung von Fahrweg und Betrieb, auf Fragen des Diskriminierungspotentials eines Trassenpreissystems aufgrund integrierter Unternehmensstrukturen (wie sie derzeit noch in Deutschland durch den Konzernverbund von Fahrweg und Transportgesellschaften innerhalb der DB AG herrschen), der Finanzierung des fur die Erstellung von Eisenbahntransportleistungen wichtigen Produ