ISBN-13: 9783638796514 / Niemiecki / Miękka / 2007 / 116 str.
ISBN-13: 9783638796514 / Niemiecki / Miękka / 2007 / 116 str.
Diplomarbeit aus dem Jahr 2000 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Bauingenieurwesen, Note: 1,0, Universitat Leipzig (Wirtschaftswissenschaftliche Fakultat), Sprache: Deutsch, Anmerkungen: Aufgabe der vorliegenden Arbeit war es, grundlegende Berechnungen durchzufuhren, die Aufschluss uber einen moglichen Einsatz von Hochleistungsbeton als Druck-zonenerganzung nachtraglich verstarkter Stahlbetonquerschnitte geben. Ausschlaggebend fur diese Untersuchungen waren die Erfolge mit Hochleistungsbeton bei druckbeanspruchten Bauelementen. Der Einsatz von Stahl- und Polypropylenfasern ermoglicht eine weitere Ausnutzung der hohen Tragkapazitaten des Betons. So ist es mittels dieses sogenannten Fasercocktails moglich, hochfestem Beton ein duktileres Versagensbild zu verleihen. Er versagt nicht mehr sprode, sondern der Bruch kundigt sich unter wachsender Zunahme der Verformungen und durch Rissbildung an., Abstract: Durch Zugabe unterschiedlicher Faserwerkstoffe kann das Bruch- und Verformungsverhalten hochfester Betone und Mortel entscheidend verbessert werden. In der vorliegenden Arbeit wurde der Einsatz von duktilem Hochleistungsbeton bei der Verstarkung bestehender Betonbauteile untersucht. Es sind detaillierte Berechnungen gefuhrt worden, die den Einfluss der Betondruckfestigkeit auf mogliche Tragfahigkeitssteigerungen von Biegebauteilen bewerten. Dabei fanden u. a. der Grad der Vorbelastung und der vorhandene Bewehrungsgehalt Berucksichtigung. Uberlegungen und Vorberechnungen lehnen sich an den Sachstandsbericht zur Verstarkung von Betonbauteilen (DafStb Heft 467) an. Ein weiteres Kapitel befasst sich mit der Ertuchtigung der Biegezugzone durch den Einbau von Kohlefaserlamellen. Es konnte festgestellt werden, dass die Kombination von applizierten CFK-Lamellen und Hochleistungsbeton in der Druckzone enorme Tragfahigkeitssteigerungen zulasst.