Verschleiß-und Oberflächentemperatur Untersuchungen » książka
Verschleiß-und Oberflächentemperatur Untersuchungen
ISBN-13: 9783639495607 / Niemiecki / Miękka / 2013 / 104 str.
Aufbauend auf einem Wirtz Buehler Phoenix Beta Schleif- und Poliergerat wurde ein Prufstand zur Untersuchung des Reib- und Verschleissverhalten von Kupplungsmaterialien integriert. Die Reibmaterialien konnen nach der Pin-on-Disc Methode untersucht werden. Das Schleif- und Poliergerat dient dabei als Grundlage zur Befestigung der zusatzlichen Konstruktion und es stellt die Rotationseinheit fur den Prufstand dar. Die integrierte Konstruktion ubernimmt dabei die Aufgabe den Prufpin zu halten und ihn auch zu fuhren. Als weitere Aufgabe soll durch die zusatzliche Konstruktion eine Belastung, durch Gewichtsscheiben, auf den Prufpin und das Reibmaterial gegeben werden konnen. Dazu ist diese in die Baugruppen: Stab, Traverse und Klemmen unterteilt worden. Bei der konkreten Ausgestaltung ist zunachst das Schleif- und Poliergerat vermessen und in ein CAD-Modell uberfuhrt worden. Mit diesem Modell konnte die geometrische Richtigkeit der erstellten Konstruktion uberpruft werden. Aus Norm- und Konstruktionsbauteilen ist der eigentliche Prufstand erstellt worden. Nach Ermittlung der notwendigen und gewunschten Eigenschaften in der Anforderungsliste der Prufstand ebenfalls als CAD-Modell entstanden. Nach dem erfolgreichen Zusammenbau ist der Prufstand in Betrieb genommen worden und steht somit fur Testzwecke zur Verfugung."
Aufbauend auf einem Wirtz Buehler Phoenix Beta Schleif- und Poliergerät wurde ein Prüfstand zur Untersuchung des Reib- und Verschleißverhalten von Kupplungsmaterialien integriert. Die Reibmaterialien können nach der Pin-on-Disc Methode untersucht werden. Das Schleif- und Poliergerät dient dabei als Grundlage zur Befestigung der zusätzlichen Konstruktion und es stellt die Rotationseinheit für den Prüfstand dar. Die integrierte Konstruktion übernimmt dabei die Aufgabe den Prüfpin zu halten und ihn auch zu führen. Als weitere Aufgabe soll durch die zusätzliche Konstruktion eine Belastung, durch Gewichtsscheiben, auf den Prüfpin und das Reibmaterial gegeben werden können. Dazu ist diese in die Baugruppen: Stab, Traverse und Klemmen unterteilt worden. Bei der konkreten Ausgestaltung ist zunächst das Schleif- und Poliergerät vermessen und in ein CAD-Modell überführt worden. Mit diesem Modell konnte die geometrische Richtigkeit der erstellten Konstruktion überprüft werden. Aus Norm- und Konstruktionsbauteilen ist der eigentliche Prüfstand erstellt worden. Nach Ermittlung der notwendigen und gewünschten Eigenschaften in der Anforderungsliste der Prüfstand ebenfalls als CAD-Modell entstanden. Nach dem erfolgreichen Zusammenbau ist der Prüfstand in Betrieb genommen worden und steht somit für Testzwecke zur Verfügung.
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