Verkehrskonzeptionen für die Zukunft unter besonderer Berücksichtigung des Fahrradverkehrs

ISBN-13: 9783838613512 / Niemiecki / Miękka / 1999 / 368 str.

Ralf Rockenbauch

Opis

Diplomarbeit aus dem Jahr 1996 im Fachbereich BWL - Sonstiges, Johannes Gutenberg-Universitat Mainz (Unbekannt), Sprache: Deutsch, Abstract: Inhaltsangabe: Zusammenfassung: Die derzeitig sehr unbefriedigende Verkehrssituation wird jedermann taglich verdeutlicht, der am alltaglichen Verkehrsgeschehen teilnimmt oder dadurch beeintrachtigt wird. Auch die permanenten Diskussionen um Umweltschaden und Finanzierungsprobleme vor allem im offentlichen Verkehr (DB-, OPNV-Defizite, Strassengebuhr, Mineralolsteuererhohung) zeigen die Dringlichkeit einer Losung der Verkehrsprobleme. Die Probleme sollten Anlass sein, die Organisation der Verkehrsstrome grundsatzlich zu uberdenken. Bei einem Verkehrssystem handelt es sich um ein komplexes Gesamtsystem mit sehr vielen Einflussfaktoren: neben wirtschaftlichen spielen auch juristische, soziologische, biologische und physikalische Aspekte eine Rolle, die bei einer umweltgerechten Gestaltung eines Verkehrssystems Beachtung finden sollten. Die vorliegende Arbeit konzentriert sich auf den wirtschaftlichen Bereich, wobei einzel- und gesamtwirtschaftliche Problemstellungen behandelt werden. Diese fachspezifische Diskussion macht Anknupfungspunkte und Abhangigkeiten zu anderen Wissenschaftsbereichen deutlich. Sie versucht eine Basis fur eine weitergehende interdisziplinare Auseinandersetzung zu schaffen. Besonders hervorgehoben wird die Analyse des Fahrradverkehrs, da dies ein Verkehrstrager ist, der in den Verkehrswissenschaften bisher weitgehend vernachlassigt wurde. Die Ausgangshypothese ist, dass das Fahrrad (Rad) als Verkehrstrager, der vor allem fur kurzere Strecken des Personenverkehrs geeignet ist, einen erheblichen Beitrag zur Losung der Verkehrsprobleme in Ballungsraumen leisten kann. Als wissenschaftliches Fundament wird die aktuelle Lage im Verkehrssektor aus empirischer Sicht dargestellt. Insbesondere verkehrstechnische und umweltrelevante Daten dienen als Grundlage fur die Problemanalyse des Personenverkehrs (Kapitel 1.2 und