Verkehrerziehung in einer Förderschule. Ein Konzept zur Förderung der Selbstständigkeit: Anhand einer AG der Oberstufe mit dem Schwerpunkt geistige En

ISBN-13: 9783640136292 / Niemiecki / Miękka / 2008 / 56 str.

Julia Stenner

Opis

Examensarbeit aus dem Jahr 2008 im Fachbereich Padagogik - Heilpadagogik, Sonderpadagogik, Note: 1,0, Studienseminar Bielefeld (Studienseminar fur Lehramter an Schulen Bielefeld I - Seminar fur Sonderpadagogik), 22 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: 1 Einleitung Die vorliegende Arbeit beschaftigt sich mit den konzeptionellen Uberlegungen zur Forderung der Selbststandigkeit im Rahmen von Verkehrserziehung in Alltagssituationen einer Arbeitsgemeinschaft1 der Oberstufe einer Forderschule mit dem Forderschwerpunkt geistige Entwicklung. Ein Schwerpunktbereich der Arbeit in der Oberstufe an der Mamre-Patmos-Schule liegt in der gezielten Forderung der Verkehrsteilnahme. Ein ausgearbeitetes Konzept, orientiert an den Bedurfnissen der Schulerinnen und Schuler2 der Oberstufe, existiert jedoch noch nicht und soll im Rahmen dieser Arbeit angedacht werden. Die AGs der Oberstufe dienen der Forderung von Freizeitaktivitaten. Die Schuler sollen durch vielfaltige Angebote Erfahrungen in verschiedenen Bereichen machen, ihre Wunsche und dieser Vorlieben ggf. erweitern und somit ihre Freizeitaktivitaten auerhalb der Schule anhand ihrer Vorlieben auswahlen konnen. Um im Alltag selbststandig und unabhangig an externen Freizeitaktivitaten teilnehmen zu konnen, bedarf es zusatzlich einer moglichst selbst-standigen Teilnahme am Straenverkehr. Diese ist jedoch bei vielen Schulern nur in Ansatzen oder gar nicht erkennbar. Schulwege werden mit Bustransporten bzw. Schulbussen zuruck-gelegt und der Lehrer ubernimmt die Verantwortung fur die Nutzung des OPNV - alle Schuler folgen der Lehrperson. Die Beobachtungen sprechen fur nicht ausreichende Praxiserfahrungen und fehlende Kompetenzen im Straenverkehr und machen ein gezieltes padagogisches Handeln unabdingbar. Dieses Handeln konnte im Rahmen einer AG zur Forderung von Freizeitaktivitaten immanent stattfinden. Selbstverstandlich konnen nicht alle verkehrsspezifischen Aspekte ausreichend mit diesen konzeptionellen U