ISBN-13: 9783838655987 / Niemiecki / Miękka / 2002 / 158 str.
Diplomarbeit aus dem Jahr 1998 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Schiffstechnik, Schiffsbau, Ozeantechnik, Note: 1,7, Universitat Duisburg-Essen (unbekannt), Sprache: Deutsch, Abstract: Inhaltsangabe: Einleitung: Die in der aktuellen Auflage der Bauvorschriften des Germanischen Lloyds fur Binnenschiffe veroffentlichten Dimensionierungsformeln fur die Querbauteile von Doppelhullen-Binnentankschiffen wurden in den 50er Jahren basierend auf Rechnungen nach der Balkentheorie entsprechend den damaligen Randbedingungen entwickelt. Diese Randbedingungen sind heute allerdings nicht mehr gultig. Zum einen hat sich die Konstruktionsweise geandert. Bis vor einigen Jahren wurden Doppelhullen-Binnentankschiffe noch mit einem durchgehenden Mittellangsschott gebaut. Die heutigen Neubauten werden dagegen ohne Mittellangsschott ausgefuhrt. Statt dessen werden bei jedem Rahmenspant die Deckrahmen uber ein Rund-Vollprofil auf Mitte Schiff an der Bodenwrange abgestutzt. Hierdurch ergeben sich fur die Rahmenbauteile (Deckrahmen, Seitenrahmen und Bodenwrange) andere Lager- und Kopplungsbedingungen. Die Balkenersatzsysteme, mit denen in den 50er Jahren die Rahmenspantkonstruktionen berechnet wurden, sind von der Modellierung der Lagerungen auf die heutigen Konstruktionen nicht mehr anwendbar. Zum anderen sind mittlerweile auf dem Rhein auch grossere Schiffe zugelassen. Fruher waren die maximalen Abmessungen auf eine Lange von 110m und eine Breite von 11,4m beschrankt, heute werden Langen bis zu 135m genehmigt. Containerschiffe sind in dieser Grosse schon gebaut worden, sie weisen z.T. eine Gesamtbreite von 14,4m auf. Fur Tankschiffe liegen hier allerdings noch keine Erfahrungswerte vor. Damit wird eine Uberarbeitung und Modernisierung der GL-Bauvorschriften notwendig. Im Rahmen dieser Diplomarbeit soll deshalb die Querfestigkeit von Doppelhullen-Binnentankschiffen vom Typ C (Chemikalientanker) entsprechend den heute gultigen Randbedingungen untersucht werden. Zu beachten war hierbe