Umsetzungs- und Akzeptanzprobleme von Road Pricing in Ballungsräumen: Eine Analyse bisheriger Erfahrungen

ISBN-13: 9783836669931 / Niemiecki / Miękka / 2009 / 86 str.

Christian Dorenkamp

Opis

Straenbenutzungsgebuhren sind nicht erst seit der Erhebung der Lkw-Maut auf Deutschlands Autobahnen ein hochbrisantes Thema in der Verkehrspolitik. Vor allem Ballungsraume haben oft mit erheblichen Verkehrsproblemen zu kampfen. Die Bewaltigung des alltaglichen Verkehrsinfarkts auf den Straen gehort heute in vielen Stadten zu den drangendsten Problemen, sofern sie dauerhaft lebenswert bleiben mochten. Die Durchschnittsgeschwindigkeit auf den Straen ist dabei teilweise auf das Niveau der vorindustriellen Zeit abgesackt. Die Versuche zur Bewaltigung dieser Probleme reichten von Geschwindigkeitsbeschrankungen uber Parkraumbewirtschaftung bis hin zum Ausbau der offentlichen Verkehrsmittel. In Deutschland hat allerdings noch keine Stadt versucht, mit Hilfe einer City-Maut die Verkehrsverhaltnisse zu verbessern. Dabei gibt es mittlerweile auf der Welt genugend Beispiele, an denen man sich orientieren konnte. In dieser Arbeit werden daher die verschiedenen Varianten der Mauterhebung untersucht, welche in einigen Stadten Norwegens (Bergen, Oslo und Trondheim), Singapur, Hongkong, Cambridge und des Randstad-Groraums in den Niederlanden eingefuhrt wurden. Die Methoden unterschieden sich dabei in technischer und administrativer Hinsicht teilweise erheblich, was sich wiederum auch in den beobachteten Umsetzungsproblemen und der Akzeptanz innerhalb der Bevolkerung niederschlug. In der Studie wird herausgearbeitet, welche Argumente es fur und gegen eine City-Maut gibt, welche Vorbehalte gegen ihre Einfuhrung existieren, welche Faktoren fur eine erfolgreiche Umsetzung von Straenbenutzungsgebuhren verantwortlich sind - und wie man es besser nicht machen sollte.

O autorze

Christian Dorenkamp, Jahrgang 1977, Studium der Volkswirtschaftslehre an den Universitäten Münster und Stockholm. Abschluss als Diplom-Volkswirt 2003.