Transrapid Zwischen Ökonomie Und Ökologie: Eine Technikwirkungsanalyse Alternativer Hochgeschwindigkeitsverkehrssysteme

ISBN-13: 9783824465736 / Angielski / Miękka / 1997 / 367 str.

Heinz Hubner

Opis

Die gesellschaftliche Relevanz von Innovationen steht ausser Zweifel und kann mit tiefgreifen den Veranderungen in vielen Lebensbereichen verbunden sein. Dies trifft insbesondere fur technische Innovationen zu, und zwar aufgrund des zielpragenden Potentials jeder Technik. Nun kann die Anwendung von Technologie neben erwunschten auch mit unerwunschten, evtl. auch schadlichen und gefahrlichen Wirkungen und Folgen verbunden sein. Um erwunschte sowie evtl. unerwunschte Wirkungen zu identifizieren, sind in den letzten Jahren verschiedene Konzepte entwickelt worden, die als Technikbewertung, Technikfolgenabschatzung bzw. Technikwirkungsanalyse bezeichnet werden. Das vorliegende Werk prasentiert die Ergebnisse einer Technikwirkungsanalyse fur eine Sy stem-Innovation, die in mehrfacher Hinsicht gesellschaftlich hochst relevant ist. Dabei be wahrte sich einmal mehr die Organisationsform der Universitat Kassel als Gesamthochschule und das damit mogliche, vom Lehrstuhl TechnikWirkungs- und Innovationsforschung (TWI) wissenschaftlich und organisatorisch betreute interdisziplinare Erganzungsstudium "Innova tionsmanagement unter Berucksichtigung der Technik- und Produktfolgenabschatzung": Nur dadurch war es moglich, die fur eine solche Studie unerlassliche Interdisziplinaritat durch Verfugbarkeit entsprechend qualifizierter Mitarbeiter an der Universitat zu gewahrleisten. Insgesamt will die Studie Experten und Fuhrungskraften in Wirtschaft, Politik und Gesell schaft, die sich mit Wirkungen und Folgen von existierenden bzw. neuen Technologien be schaftigen, Entscheidungsgrundlagen und Anregungen bieten, indem konsolidiertes Wissen mit zukunftstahigen Ansatzen verbunden und Ergebnisse prasentiert werden. Selbstverstandlich wendet sich die Untersuchung auch an Wissenschaftler und Studierende - insbesondere der Wirtschafts-, Sozial-, Natur- und Ingenieurwissenschaften."

Spis treści

Spurgeführte Hochgeschwindigkeitsverkehrssysteme: Technische Grundlagen, Merkmale, Ökonomischer Bezug - Regionalökonomische Effekte des Transrapid-Systems - Ökologische Auswirkungen und externe Effekte der Mangnetschwebebahn Transrapid im Vergleich zum ICE - Der Transrapid im Spiegel einer Zeitung: Ergebnisse einer Inhaltsanalyse

O autorze

Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr. habil. Heinz Hübner ist Vorstand des Fachgebiets TechnikWirkungs- und Innovationsforschung (TWI) im Fachbereich Wirtschaftswissenschaften der Universität Gh Kassel. Dipl.-Oec.Torsten Dunkel, Dipl.-Kfm. Volker Gers, Dipl. Oec. (FH) Jochen Höft, Dipl.-Oec. Stefan Jahnes, Dipl.-Oec. Uwe Kleinkauf und Dipl.-Oec. Andreas Schotter sind wissenschaftliche Mitarbeiter bzw. Dissertanten an diesem Lehrstuhl und großteils auch Absolventen des interdisziplinären Ergänzungsstudiums "Innovationsmanagement unter Berücksichtigung der Technik- und Produktfolgenabschätzung".

Blurb

Die System-Innovation des Transrapid scheint soweit ausgereift und tritt in die Anwendungsphase. Mit der geplanten Errichtung und dem Betrieb des TRP-Systems auf der Strecke Berlin-Hamburg sind regionalökonomische und ökologische Wirkungen und Folgen zu erwarten, die bisher noch nicht umfassend analysiert wurden. Das vorliegende Buch präsentiert die Ergebnisse einer interdisziplinären Technikwirkungsanalyse spurgeführter Hochgeschwindigkeitsverkehrssysteme am Beispiel der Magnetschwebebahn Transrapid und des Rad-Schiene-Systems ICE. Auf der Basis kritischer Analysen bisheriger Studien, eigener empirischer Erhebungen und Berechnungen werden regionalökonomische Effekte für Hamburg, Schwerin und Berlin sowie ökologische Auswirkungen und externe Effekte der Errichtungs- und Betriebsphase von Transrapid bzw. ICE untersucht.