ISBN-13: 9783638746687 / Niemiecki / Miękka / 2015 / 24 str.
Studienarbeit aus dem Jahr 2002 im Fachbereich VWL - Verkehrsokonomie, Note: 1,7, Universitat Duisburg-Essen (Lehrstuhl fur Mikrookonomik), Sprache: Deutsch, Abstract: Der Transportsektor, insbesondere der Offentliche Personennahverkehr (OPNV), unterlag in der Vergangenheit starken Reglementierungen. Erst in den letzten rund 20 Jahren haben sich durch den sukzessiven Abbau von Regulierungen teilweise gravierende Anderungen ergeben. Einer Beschreibung der Entstehung von De-/Regulierung und der fur ihre Rechtfertigung ins Feld gefuhrten Argumente folgt eine Darstellung der Deregulierungsmanahmen am Beispiel der zivilen Luftfahrt in den USA zu Beginn der 1980er. Weiterhin finden die bisherigen Manahmen im OPNV in der BRD sowie die Plane fur den OPNV auf europaischer Ebene Erwahnung. Schlielich wird als moglicher Losungsansatz fur mehr Wettbewerb und Effizienz der Vorschlag eines Nutzerklub-Modells nach Meyer1 dargestellt.