Technologische Innovationen in Europa: Ordnungspolitische Implikationen Der Forschungs- Und Technologiepolitik Der Eu

ISBN-13: 9783824467396 / Niemiecki / Miękka / 1998 / 419 str.

Jorg Jasper; Jorg Jasper

Opis

Jorg Jasper untersucht die wirtschaftstheoretische Begrundung sowie die Markt- und Wettbewerbskonformitat der EU-Forschungs- und Technologiepolitik."

Spis treści

Entwicklung der Ziele der europäischen Forschungs- und Technologiepolitik und ihre ordnungspolitische Relevanz - Theoretischer und erfahrungswissenschaftlicher Gehalt von Begründungsmustern Europäischer Innovationspolitik und ihre ordnungspolitische Relevanz - Ordnungspolitische Einschätzung von Maßnahmen und Instrumenten der aktuellen gemeinschaftlichen Forschungs- und Technologiepolitik - Funktionsfähigkeit der institutionellen Strukturen

O autorze

Dr. Jörg Jasper promovierte als Stipendiat der Friedrich-Naumann-Stiftung bei Prof. Dr. Udo Müller am Institut für Volkswirtschaftslehre, Abteilung Ordnungs- und Prozeßpolitik an der Universität Hannover. Seit 1996 ist er Lehrbeauftragter am Fachbereich Wirtschaftswissenschaften der Universität Hannover.

Blurb

Der europäischen Industrie wird vielfach ein technologisches Zurückbleiben hinter ihren schärfsten Weltmarktkonkurrenten, den USA und Japan, vorgeworfen. Die EU sieht darin eine Rechtfertigung für ein zunehmendes innovationspolitisches Tätigwerden. Das zunehmende Engagement der EU in der Forschungs- und Technologiepolitik hat mittlerweile spürbare Auswirkungen auf das Planungs- und Entscheidungsverhalten von Unternehmen, Universitäten und sonstigen Forschungseinrichtungen. Jörg Jasper untersucht die wirtschaftstheoretische Begründung sowie die Markt- und Wettbewerbskonformität dieser Politik, wobei der Schwerpunkt der Analyse auf dem Unternehmenssektor liegt. Die Ergebnisse der Untersuchung zeigen, daß die Forschungs- und Technologiepolitik in ihrer derzeitigen Ausgestaltung weder hinreichend theoretisch legitimierbar, noch ziel- oder systemkonform ist. Demnach wird den Entscheidungsträgern in der EU und in den Mitgliedstaaten von einer Politik der selektiven FuE-Subventionierung, wie sie derzeit in der EU überwiegend betrieben wird, abgeraten.