ISBN-13: 9783663032649 / Niemiecki / Miękka / 1962 / 93 str.
Zur Entwicklung von Koppelrastgetrieben benotigt man geeignete Koppel kurven. Einfach zu ubersehen und zur Ableitung guter Rasten besonders geeignet sind die symmetrischen Koppelkurven der Kurbelschwinge und der Doppelkurbel. Es erschien daher notwendig, aus den Daten solcher symme trischer Koppelkurven auch kurz diejenigen bei nicht drehfahigen Gelenk getrieben zusammenzustellen. Die Ergebnisse sind im folgenden Text und in zahlreichen Kurventafeln zusammengestellt. Beim Aufzeichnen der Koppelkurven war ein am Lehrstuhl fur Getriebelehre entwickelter Koppelkurvenzeichner besonders angenehm. Uber diesen soll spater gesondert berichtet werden. Dem Herrn Kultusminister sei fur die Unterstutzung bei der Durchfuhrung der vorliegenden Untersuchungen besonders gedankt. Aachen, im Juli 1961 Die Verfasser Seite 3 1 i e d e run g G 1 gleichschenklige Kurbelschwinge s. Die 1 . . s. 1.1 Die Ortskurve k 1 s . . S. 8 1 .2 Die Hubgrosse . . . . . . . . 11 Sonderfalle S. 1.3 . . . . . . . . s. 13 1.4 Krummungsverhaltnisse . . . . Stellung I s. 13 1.41 . . . . . . . . . . 1.42 Stellung 11 s. 14 . . . . Die Wendekreisdurchmesser s. 14 1.43 . . . . Die Kr'Ummungsradien s. 15 1.44 . . . . . 16 Beispiele . . s. 1.5 . . . . Gegebener Hub s. 16 1. 51 Sonderfall der sechspunktigen Geradfuhrung s