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Stützpunktbasierter Ansatz Zur Vorhersage Von Bauteiltemperaturkollektiven Im Thermomanagement Des Gesamtfahrzeugs » książka

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Kategorie szczegółowe BISAC

Stützpunktbasierter Ansatz Zur Vorhersage Von Bauteiltemperaturkollektiven Im Thermomanagement Des Gesamtfahrzeugs

ISBN-13: 9783658186890 / Niemiecki / Miękka / 2017 / 137 str.

Jan Eller
Stützpunktbasierter Ansatz Zur Vorhersage Von Bauteiltemperaturkollektiven Im Thermomanagement Des Gesamtfahrzeugs Eller, Jan 9783658186890 Springer Vieweg - książkaWidoczna okładka, to zdjęcie poglądowe, a rzeczywista szata graficzna może różnić się od prezentowanej.

Stützpunktbasierter Ansatz Zur Vorhersage Von Bauteiltemperaturkollektiven Im Thermomanagement Des Gesamtfahrzeugs

ISBN-13: 9783658186890 / Niemiecki / Miękka / 2017 / 137 str.

Jan Eller
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Kategorie:
Technologie
Kategorie BISAC:
Technology & Engineering > Automotive
Science > Termodynamika
Computers > Design, Graphics & Media - CAD-CAM
Wydawca:
Springer Vieweg
Seria wydawnicza:
Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universitat Stuttgar
Język:
Niemiecki
ISBN-13:
9783658186890
Rok wydania:
2017
Wydanie:
1. Aufl. 2017
Ilość stron:
137
Waga:
0.20 kg
Wymiary:
21.01 x 14.81 x 0.86
Oprawa:
Miękka
Wolumenów:
01
Dodatkowe informacje:
Wydanie ilustrowane

Kollektivdefinition über Stützpunkte.- Definition von vier neuen Ersatzlastfällen.- Experimentelle und simulative Untersuchung der neuen Ersatzlastfälle.- Analyse von Bauteiltemperaturkollektiven und Vergleich mit bisherigen Methoden.

Jan Eller promovierte am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart und ist bei einer namhaften Unternehmensberatung in seine post-universitäre Karriere gestartet.

Jan Eller beschreibt eine Möglichkeit zur frühzeitigen simulativen Vorhersage von Häufigkeitsverteilungen der Temperatur von Bauteilen im Unterbodenbereich über die Lebensdauer eines Fahrzeugs. Bisher konnten diese für die Bauteilprüfung notwendigen Daten nur in späten Entwicklungsphasen experimentell ermittelt werden. Exemplarisch wird diese Methode an Elastomerbauteilen im Vorderachsbereich hergeleitet. Basierend auf Dauerlaufinformationen kann das Bauteiltemperaturkollektiv über Stützpunkte beschrieben werden. Die benötigtenTemperaturinformationen werden aus thermischen 3D-Gesamtfahrzeugsimulationen abgeleitet, während die Häufigkeitsinformation des Stützpunkts durch das jeweilige Auftreten im repräsentierten Fahrprofil definiert wird.

Der Inhalt 
  • Kollektivdefinition über Stützpunkte
  • Definition von vier neuen Ersatzlastfällen
  • Experimentelle und simulative Untersuchung der neuen Ersatzlastfälle
  • Analyse von Bauteiltemperaturkollektiven und Vergleich mit bisherigen Methoden
Die Zielgruppen 
  • Dozierende und Studierende des Ingenieurwesens, insbesondere der Fahrzeugtechnik und Luft- und Raumfahrttechnik
  • Forschungs- und Entwicklungsingenieurinnen und -ingenieure im Thermomanagement, der thermischen Absicherung und der Bauteilauslegung
Der Autor
Jan Eller promovierte am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart und ist bei einer namhaften Unternehmensberatung in seine post-universitäre Karriere gestartet.



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