Strategische Positionierung des schienengebundenen Güterverkehrs in der Beschaffungslogistik der Automobilindustrie

ISBN-13: 9783838607276 / Niemiecki / Miękka / 1998 / 128 str.

Kim Petrick

Opis

Diplomarbeit aus dem Jahr 1997 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,7, Technische Universitat Berlin (Unbekannt), Sprache: Deutsch, Abstract: Inhaltsangabe: Einleitung: Die Tendenzen zur Rationalisierung, Internationalisierung und Reduzierung der Fertigungstiefe in der deutschen Automobilindustrie haben in den vergangenen Jahren zu Veranderungen der beschaffungslogistischen Prozesse gefuhrt. Schienenverkehrsunternehmen, die sich als Logistikdienstleister im Wettbewerb mit dem Speditionsgewerbe am Markt positionieren wollen, sind gefordert, ihr Leistungsangebot auf die neuen Bedingungen auszurichten, um vom Branchenwachstum und einer zunehmenden Neigung zur Fremdvergabe logistischer Leistungen profitieren zu konnen. Gang der Untersuchung: Die Grundlage dieser Arbeit bildet ein viermonatiges Praxisprojekt im Auftrag eines grossen deutschen Schienenverkehrsunternehmens zur Unterstutzung der strategischen Neuausrichtung seiner Geschaftsaktivitaten. Zum Projektzeitpunkt sieht sich das Unternehmen Marktanteilsverlusten in einem stark expandierenden internationalen Guterverkehrsmarkt gegenuber. Das Leistungsangebot erweist sich angesichts der wachsenden Komplexitat logistischer Aufgaben im Vergleich zum Speditionsgewerbe in vielen Geschaftsfeldern als immer weniger konkurrenzfahig. Aufgrund von Schwachen in der fachlichen Kompetenz der Unternehmensmitarbeiter und dem Fehlen prozessubergreifender, international ausgerichteter Konzepte kann das grosse Mengen- und Wertschopfungspotential fur Logistikdienstleister nicht genutzt werden. Als vorrangig zu untersuchendes Geschaftsfeld wird der Beschaffungsmarkt der zum Projektzeitpunkt in einer dynamischen Wachstumsphase befindlichen deutschen Automobilindustrie ausgewahlt. Aufgrund ihrer langjahrigen Fuhrungsrolle bei der Gestaltung und Umsetzung industrieller Logistiksysteme, ihrer internationalen Strukturen und ihrer hohen Anforderungen hinsichtlich Service, Qualitat, Kosten und Zeit bei der Fremdvergabe"