Standortplanung von Haltestellen im Schienenverkehr: Am Beispiel der Bahnstrecke Weimar-Jena mit Dynamischer Programmierung

ISBN-13: 9783656724254 / Niemiecki / Miękka / 2014 / 136 str.

Jian Qin

Opis

Diplomarbeit aus dem Jahr 2012 im Fachbereich BWL - Industriebetriebslehre, Note: 1,3, Friedrich-Schiller-Universitat Jena (Lehrstuhl Operations Management/IBL), Sprache: Deutsch, Abstract: Die Gliederung der Arbeit sieht wie folgendes aus: zunachst werden die Relevanz und Komplexitat der Verkehrsplanung in der Praxis durch ein einfuhrendes Beispiel kurz erlautert. Im Kapitel zwei werden einzelne wichtige Planungsbereiche im Eisenbahnverkehr auf verschiedenen Ebenen bzw. nach unterschiedlichen Begrenzungskriterien im Hinblick auf jeweilige Zielsetzungen, Komplexitat und mogliche Zusammenhange zwischen einzelnen Problemen dargestellt. Im 3. Kapitel werden zunachst einzelne theoretische anwendbare Modelle im Bereich der Planung von Bahnhaltestellen im Hinblick auf ihre Zielsetzungen, Nebenbedingungen und mogliche Anwendungen in der Praxis dargestellt, dann wird das im Rahmen dieser Arbeit in Betracht kommende Modell, also das "Maximum Covering Location Problem" (kurz: MCLP), bezuglich seiner Zielsetzung, Restriktionen, moglichen Losungsansatze und bisherigen Forschungsstatus im Detail erlautert. Das 4. Kapitel stellt als Schwerpunkt der Arbeit dar und befasst sich mit der Modellierung und Optimierung des MCLP fur ein Praxisbeispiel, also die Bahnstrecke Weimar - Jena. Hier sind zunachst die fur die Modellierung zu berucksichtigenden Siedlungspunkte sowie die Kandidaten-Haltestellen im Sinn des (kurz: i. S. d.) Standortes bei variierenden Radien festzulegen sowie das potentielle tagliche Fahrgastvolumen jeweiligen Siedlungspunktes einzuschatzen. Danach sind die optimalen Losungen bei der Variierung von Parametern (Radien und Anzahl der zu platzierenden Haltestellen) mit Hilfe von der Dynamischen Programmierung zu berechnen und interpretieren. Anschlieend wird es uber die Praxistauglichkeit der in der Arbeit getroffenen Annahmen kritisch diskutiert. Durch eine kleine Umfrage unter Fahrgasten wird es hinterfragt, welche Distanz zwischen dem Ausgangsort und Bahnhof tatsa

O autorze

Autorvita:Jian Qin, Diplom-Kaufmann, wurde 1980 in Hangzhou, VR China geboren. Sein BWL-Studium an der FSU Jena schloss er im Mai 2013 mit dem akademischen Grad des Diplom-Kaufmanns, und genau, mit Studienschwerpunkten Operations Management bzw. Industriebetriebslehre sowie Rechnungslegung und Controlling. Bereits während des Studiums sammelte der Autor umfassende praktische Erfahrungen im Rahmen des Supply Chain Management und Controlling in Logistikunternehmen. Der Autor beschäftigt sich momentan als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl Logistik-Management an der Zhejiang Industry & Trade Vocational College in China und ist zuständig für die Lehre- und Forschungsaufgaben im Gebiet Operations Management, insbesondere Transport- und Distribution Management, Logistics Information Technology & Application und Logistics cost controll.