Soldagem a ponto por resistência na Indústria Automotiva » książka
Soldagem a ponto por resistência na Indústria Automotiva
ISBN-13: 9783639754346 / Portugalski / Miękka / 2015 / 224 str.
O processo de soldagem a ponto por resistencia eletrica vem sendo utilizado na industria automotiva ha varias decadas, sendo atualmente o processo mais aplicado na uniao dos variados tipos de conjuntos que compoem a carrocaria do veiculo. Em funcao da competitividade do setor automotivo, as montadoras de veiculos vem passando por uma grande reestruturacao, principalmente na area de manufatura, onde e exigida grande flexibilidade para suprir a demanda. Estes fatos evidenciam a importancia do estudo deste processo de soldagem na montagem de carrocerias, devido a sua eficiencia, rapidez e facilidade na automacao. Alem disso, o comportamento da soldagem a ponto por resistencia e extremamente importante para a qualidade de toda a estrutura soldada. O presente trabalho e voltado para a avaliacao e estudo da soldabilidade de chapas de aco utilizada na industria automotiva, revestidas e nao revestidas com zinco, comparando-se equipamentos com dois tipos de corrente de soldagem: corrente alternada (CA) e corrente continua de media frequencia (CC)."
O processo de soldagem a ponto por resistência elétrica vem sendo utilizado na indústria automotiva há várias décadas, sendo atualmente o processo mais aplicado na união dos variados tipos de conjuntos que compõem a carroçaria do veículo. Em função da competitividade do setor automotivo, as montadoras de veículos vêm passando por uma grande reestruturação, principalmente na área de manufatura, onde é exigida grande flexibilidade para suprir a demanda. Estes fatos evidenciam a importância do estudo deste processo de soldagem na montagem de carrocerias, devido a sua eficiência, rapidez e facilidade na automação. Além disso, o comportamento da soldagem a ponto por resistência é extremamente importante para a qualidade de toda a estrutura soldada. O presente trabalho é voltado para a avaliação e estudo da soldabilidade de chapas de aço utilizada na indústria automotiva, revestidas e não revestidas com zinco, comparando-se equipamentos com dois tipos de corrente de soldagem: corrente alternada (CA) e corrente contínua de média frequência (CC).
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