Sistemas Flexibles de Alta Resistencia En La Estabilizacion de Taludes » książka
Sistemas Flexibles de Alta Resistencia En La Estabilizacion de Taludes
ISBN-13: 9783659011030 / Hiszpański / Miękka / 2012 / 312 str.
Sistemas Flexibles de Alta Resistencia En La Estabilizacion de Taludes
ISBN-13: 9783659011030 / Hiszpański / Miękka / 2012 / 312 str.
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Los sistemas flexibles de alta resistencia anclados al terreno son una de las distintas tecnicas existentes para la estabilizacion de taludes, ya sean de roca o de suelo. Estan constituidos por una membrana (red de cables o malla de alambre) sujeta al terreno mediante placas de anclaje, cables de refuerzo y bulones. Se estima que alrededor de 1.000.000 de m2 son instalados cada ano en todo el mundo. Actualmente no existen guias tecnicas de caracter oficial que definan de forma rigurosa el comportamiento de estos sistemas, su procedimiento de calculo y su modo de instalacion. Son generalmente los mismos fabricantes los que desarrollan sus propias guias internas de diseno e instalacion. La motivacion de este trabajo radica precisamente en esta carencia de normativa tecnica objetiva con un adecuado rigor cientifico. El presente trabajo recoge de forma integra la tesis doctoral defendida por la autora el 6 de mayo de 2011 en la Universidad de Cantabria. Su director de tesis, Daniel Castro Fresno, es Profesor Titular en la E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos de la Universidad de Cantabria. Posee 42 articulos cientificos indexados, 12 patentes y mas de 60 contribuciones a congresos."
Los sistemas flexibles de alta resistencia anclados al terreno son una de las distintas técnicas existentes para la estabilización de taludes, ya sean de roca o de suelo. Están constituidos por una membrana (red de cables o malla de alambre) sujeta al terreno mediante placas de anclaje, cables de refuerzo y bulones. Se estima que alrededor de 1.000.000 de m2 son instalados cada año en todo el mundo. Actualmente no existen guías técnicas de carácter oficial que definan de forma rigurosa el comportamiento de estos sistemas, su procedimiento de cálculo y su modo de instalación. Son generalmente los mismos fabricantes los que desarrollan sus propias guías internas de diseño e instalación. La motivación de este trabajo radica precisamente en esta carencia de normativa técnica objetiva con un adecuado rigor científico. El presente trabajo recoge de forma íntegra la tesis doctoral defendida por la autora el 6 de mayo de 2011 en la Universidad de Cantabria. Su director de tesis, Daniel Castro Fresno, es Profesor Titular en la E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos de la Universidad de Cantabria. Posee 42 artículos científicos indexados, 12 patentes y más de 60 contribuciones a congresos.
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