Simulación de fenómenos mecánicos, utilizando un modelo de rodamiento » książka
Simulación de fenómenos mecánicos, utilizando un modelo de rodamiento
ISBN-13: 9783845481418 / Hiszpański / Miękka / 2011 / 160 str.
Simulación de fenómenos mecánicos, utilizando un modelo de rodamiento
ISBN-13: 9783845481418 / Hiszpański / Miękka / 2011 / 160 str.
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En este libro, se propone un nuevo metodo de investigacion con simulaciones de eventos mecanicos (Mechanical Event Simulation, MES), como una alternativa a las metodologias experimentales y analiticas, para el estudio del comportamiento dinamico de piezas en rotacion, con un modelo numerico de rodamiento de rodillos cilindricos, analizado por medio del metodo de los elementos finitos en codigo comercial Algor, para simulacion de eventos mecanicos. Con el modelo se analizara la distribucion de fuerzas de contacto sobre la pista externa debida a la dinamica de las piezas de rotacion del rodamiento. El modelo numerico fue validado por comparacion entre las fuerzas de reaccion de contacto rodillo-pista externa que proporciona, con las que se deducen del modelo analitico propuesto por Jones-Harris. Se realizo con el modelo de rodamiento propuesto, un analisis del deslizamiento de los elementos rodantes sobre la pista externa. El estudio permitio diferenciar una zona en la que el deslizamiento se mantiene practicamente nulo: la zona de rodadura. Se realiza el estudio de los efectos de la velocidad del eje y del coeficiente de friccion sobre el deslizamiento y las fuerzas de contacto."
En este libro, se propone un nuevo método de investigación con simulaciones de eventos mecánicos (Mechanical Event Simulation, MES), como una alternativa a las metodologías experimentales y analíticas, para el estudio del comportamiento dinámico de piezas en rotación, con un modelo numérico de rodamiento de rodillos cilíndricos, analizado por medio del método de los elementos finitos en código comercial Algor™, para simulación de eventos mecánicos. Con el modelo se analizará la distribución de fuerzas de contacto sobre la pista externa debida a la dinámica de las piezas de rotación del rodamiento. El modelo numérico fue validado por comparación entre las fuerzas de reacción de contacto rodillo-pista externa que proporciona, con las que se deducen del modelo analítico propuesto por Jones-Harris. Se realizó con el modelo de rodamiento propuesto, un análisis del deslizamiento de los elementos rodantes sobre la pista externa. El estudio permitió diferenciar una zona en la que el deslizamiento se mantiene prácticamente nulo: la zona de rodadura. Se realiza el estudio de los efectos de la velocidad del eje y del coeficiente de fricción sobre el deslizamiento y las fuerzas de contacto.
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