Schwingungen in Der Fahrzeugdynamik

ISBN-13: 9783528063986 / Niemiecki / Miękka / 1992 / 330 str.

Waldemar Stuhler

Opis

Die 3. und 4. Fahrzeugdynamik-Fachtagung slftd mit Erfolg in den J ahren 1989 und 1990 im Haus der Technik in Essen durchgcfUhrt worden . . E: t wurden als Themenschwer punkte herausgestellt Berechnung, Messung und Vergleich von Berechnungs-und Me6ergebnissen. Einige dieser Referate wurden fUr den VdtHgggnden Band ausgewi: ihlt, urn in besonderer Weise beispielhaft die methodischen Vorgeh fi iWeisen zur Lasung von Schwingungs problemen in. der Praxis zu zeigen. Es wlitdefi I1bgr auch fachliche Einzelergebnisse vorgestellt, wobei von besonderem Interess def Vergleich zwischen MeS-und Berech fillfigsergebnissen ist. W. Stuhler Berlin, im Juli1991 VI Referentenverzeichnis Dr. B. Balasubramanian, Mercedes-Benz, AG Stuttgart Prof. Dr. techno F. Bohm, 1. Institut fUr Mechanik, Technische Universitat Berlin F. Brandhuber, Firma MacNeal-Schwendler GmbH MUnchen Dipl. -Ing. M. Eichler, 1. Institut fUr Mechanik, Technische Universitat Berlin Dipl. -Ing. P. -G. Frank, 1. Institut fUr Mechanik, Fachgebiet Mechanische Schwingun- lehre und Maschinendynamik, Technische Universitat Berlin Dipl. -Ing. A. Hambrecht, Institut fUr Regelungstechnik und Systemdynamik, Technische Universitat Berlin Dipl. -Ing. J. B. Han, 1. Institut fUr Mechanik, Fachgebiet Mechanische Schwingungs lehre und Maschinendynamik, Technische Universitat Berlin Prof. Dr. -Ing. I. Hartmann, Institut fUr Regelungstechnik und Systemdynamik, Technische Universitat Berlin Dipl. -Ing. H. P. Hastrich, 1. Institut fUr Mechanik, Fachgebiet Mechanische Schwingungslehre und Maschinendynamik, Technische Universitat Berlin Dipl. -Ing. K. Kmoch, 1. Institut fUr Mechanik, Technische Universitat Berlin Dr. -Ing. F. KUcUkay, Bayerische Motorenwerke AG BMW MUnchen Dipl. -Ing. H. KUhlert, Institut fUr Mechanik, Universitat der Bundeswehr Hamburg Dipl. -Ing. L. Li, 1.

Spis treści

Messung.- Residuenanalyse bei Kalmanfiltern zur Klassifizierung der Seitenkraftbeiwerte von Kraftfahrzeugen.- Meßtechnik am Reifen und Fahrzeug.- Identifikation von Übertragungsfunktionen durch Mehrpunkterregung mit breitbandigen korrelierten Signalen.- Berechnung.- Dynamik-Berechnungen im Automobilbau.- Elastodynamik der Fahrzeugbewegung.- MSC/NASTRAN-Einsatz für Eigenwertanalysen.- Zur Kopplung von Torsions- und Biegeschwingungen bei Gelenkwellen im Antriebsstrang.- Beurteilung von Abhilfemaßnahmen bei Fahrzeugschwingungen durch Anwendung der Substruktur- und Strukturmodifikationstechnik.- Rechnergestützte Fahrzeugsimulation mit dem Programmsysten NUSTRAR.- Vergleich.- Reifenmodelle im Vergleich.- Umsetzung experimentell ermittelter Frequenzgänge zur Ermittlung von Systemparametern.- Modalanalyse-Untersuchung an Gelenkwellen im Zusammenhang mit deren Geräuschabstrahlung.- Antriebsstrang-Aufhängungsdynamik im Zusammenhang mit der Reduzierung der Geräuschabstrahlung.- Unterstützung der Fahrzeugauslegung durch Berechnung der Motorbewegung aus Meßdaten.