ISBN-13: 9783656154044 / Niemiecki / Miękka / 2012 / 28 str.
ISBN-13: 9783656154044 / Niemiecki / Miękka / 2012 / 28 str.
Studienarbeit aus dem Jahr 2011 im Fachbereich Geschichte Europa - and. Lander - Neuzeit, Absolutismus, Industrialisierung, Note: 1,3, Universitat Potsdam (Historisches Institut), Veranstaltung: EM-AW Reisen im 19. Jahrhundert," Sprache: Deutsch, Anmerkungen: Ida Pfeiffer als reisende Frau. Die Reise als emanzipatorisches Mittel sowohl der burgerlichen Oberschicht als auch des burgerlichen Frauenbildes., Abstract: Frauen hatten in der Geschichte bezuglich ihrer Ebenburtigkeit Mannern gegenuber stets einen schweren Stand. So war sogar im 19. Jahrhundert weibliches Reisen trotz des beginnenden Reise-Booms' ungern gesehen und wurde als Kuriositat mehr als kritisch beaugt. Doch wie entstand die-ser Wandel der Reise hin zur festen Grosse innerhalb des Burgertums? Wieso waren Frauen auf Reisen eine Seltenheit? Weiter gilt zu klaren, wa-rum self-mockery" und Abwertungen der eigenen Person unter den Rei-seschriftstellerinnen so verbreitet war. Mit dem Reiseklientel vor dem 19. Jahrhundert, den Umstrukturierungen im beginnenden 19. Jahrhundert, sowie der Rolle von reisenden Frauen, als auch der beachtlichen Kritik weiblicher Literaturproduktion nach ihren Reisen, wird sich diese Arbeit im Folgenden befassen. Denn trotz der Fokussierung des Burgertums auf Weltwissen und Bildung im 19. Jahrhundert sind nicht nur finanzielle Hurden zu uberwinden, um auf Reisen zu gehen. Vor allem die im Burgertum immer bedeutendere ge-sellschaftliche Geschlechterkonzeption behindert die Mobilitat von Frauen enorm und erzwingt ihnen eine kunstliche Hauslichkeit auf, die es vielen Frauen schlicht unmoglich machte, sich selbst zu verwirklichen. Welche Konzeptionen allerdings genau hinter diesen Denkmustern stecken und warum dem Mann dabei, die Rolle des Eroberers bereitwillig zugesprochen wurde, die Frau auf Reisen hingegen in vielerlei Hinsicht kritisch beaugt wurde, versucht diese Arbeit zu ergrunden. 2. Reisen im 19. Jahrhundert 2.1 Die Industriealisierung als technischer Wegbereit