Privat-öffentliche Partnerschaften bei der Finanzierung der Verkehrsinfrastruktur

ISBN-13: 9783640109975 / Niemiecki / Miękka / 2008 / 28 str.

Stefan Baltzer

Opis

Studienarbeit aus dem Jahr 2006 im Fachbereich Verkehrswissenschaft, Note: 2,0, Universitat zu Koln, 11 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Vor dem Hintergrund leerer Haushaltskassen wird immer wieder die Frage aufgeworfen, was Privat-offentliche Partnerschaften zu leisten im Stande sind. Dabei werden oftmals hohe Erwartungen an diesen Ansatz geknupft: Zum einen sollen Investitionsstaus beseitigt, und zum anderen Arbeitsplatze geschaffen werden. Es bleiben jedoch oft einige Fragen ungeklart: Wann sind Verkehrsinfrastrukturprojekte fur die Beteiligung Privater geeignet? Welche generellen Anforderungen mussen an solche Projekte gestellt werden? Und wie mussen notwendige Rahmenbedingungen auf staatlicher Seite ausgestaltet sein, um ein Gelingen Privat-offentlicher Partnerschaften zu gewahrleisten? Diese und weitere Fragen sollen in vorliegender Arbeit beantwortet werden. Dabei wird zunachst auf das Gut Verkehrsinfrastruktur als solches eingegangen, wobei vor allem die Besonderheiten des Gutes dargestellt werden. In einem sich anschlieenden Abschnitt wird die klassische, staatliche Bereitstellung erlautert. Hierbei werden die einzelnen Verkehrstrager Strae, Schiene, Luftverkehr und Wasserstrae einzeln betrachtet und mogliche Probleme, die sich aus der traditionellen Bereitstellung ergeben konnten, dargestellt. Im dann folgenden Kapitel uber eine private Bereitstellung von Verkehrsinfrastruktur werden verschiedene Privatisierungsmodelle prasentiert und deren Vor- und Nachteile dargestellt. Auch werden die Grenzen von Privat-offentlichen Partnerschaften gezeigt und Chancen dargelegt.