ISBN-13: 9783640772179 / Niemiecki / Miękka / 2010 / 120 str.
ISBN-13: 9783640772179 / Niemiecki / Miękka / 2010 / 120 str.
Studienarbeit aus dem Jahr 2010 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 1,7, Technische Universitat Clausthal (Institut fur Elektrische Energietechnik), Sprache: Deutsch, Abstract: Die Automobilindustrie steht vor einem Wandel. Wahrend die Heimatmarkte der OEMs der Sattigung entgegenlaufen, boomt der ostasiatische Markt. Die Volksrepublik China konnte kurzlich zum weltweit groten Automarkt aufsteigen und verfugt noch uber ein wesentlich hoheres Potenzial, dem sich keiner der etablierten Automobilhersteller entziehen kann. Doch trotz Liberalisierung des Marktes und Eingliederung in die WTO gibt es fur Unternehmen, die in China aktiv werden, noch immer eine Reihe spezifischer Probleme zu meistern. Auch aus dem chinesischen Inland erhoht sich der Wettbewerbsdruck auf die Automobilindustrie. Mit jahrelanger staatlicher Unterstutzung und Lenkung konnten sich inlandische Fahrzeughersteller und Zulieferer ausreichend Know-how erarbeiten, um zu beachtenswerten Konkurrenten aufzusteigen. Mit dem staatlich getriebenen Sprung zu "Green-Energy Vehicles" wollen die Automobilproduzenten den noch vorhandenen Ruckstand schnell aufholen und sich zu global agierenden Unternehmen entwickeln.1 Ganzlich andere Ziele verfolgen jedoch westliche Hersteller. Sie suchen einen Weg ihre weltweite Vormachtstellung uber die Erschlieung neuer Markte zu sichern, auch uber den Paradigmenwechsel zur Elektromobilitat hinaus. Um dieses Ziel zu erreichen, mussen die Hersteller damit umgehen, dass chinesische Produzenten mit der Elektrifizierung des Antriebsstrangs technisch erheblich aufgeschlossen haben. Sie mussen ihren Wettbewerbsvorteil erhalten, der nicht nur fur die Sicherung der Heimatmarkte und fur die Erschlieung neuer Markte geeignet ist, sondern mit dem sie sich auch in immer starker umkampften Markten behaupten konnen. In dieser Studienarbeit soll zunachst ein Uberblick uber die Entwicklung des chinesischen Automobilmarktes bis zum Status quo gegeben und