ISBN-13: 9783656499602 / Niemiecki / Miękka / 2013 / 34 str.
ISBN-13: 9783656499602 / Niemiecki / Miękka / 2013 / 34 str.
Studienarbeit aus dem Jahr 2012 im Fachbereich Politik - Internationale Politik - Thema: Sonstiges, Note: 1,7, FernUniversitat Hagen, Sprache: Deutsch, Abstract: Institutionen pragen mageblich das Handeln von Akteuren und sind damit zentrale Saulen der sozialen Ordnung. Sie entstehen spontan in Gesellschaften oder werden gezielt geschaffen. In dieser Arbeit wird aufgezeigt, dass die Ubergange zwischen bewusster Gestaltung und spontaner Entstehung von Institutionen flieend sind. Jeder Versuch, Institutionen bewusst zu gestalten, wird von zeitgleich ablaufenden Prozessen spontaner Ordnungsbildung begleitet und umgekehrt. In welchem Verhaltnis ein Gestaltungswillen von auen und spontane Dynamiken von innen zueinanderstehen und wie diese aufeinander wirken, wird am Beispiel der Luftverkehrspolitik der Europaischen Union deutlich gemacht, die fur die Mitgliedstaaten und die nationalen Flugsicherungsorganisationen einen erheblichen Wandel bedeutet. Seit Ende der 1990er Jahre hat es sich die Europaische Kommission zur Aufgabe gemacht, den europaischen Luftraum neu zu strukturieren um dessen Fragmentierung durch nationale Landesgrenzen aufzulosen. Zusammengefasst wird diese Initiative unter dem Begriff "Single European Sky" (SES). 2004 trat ein Gesetzgebungspaket in Kraft, das grundsatzliche Festlegungen zur Schaffung eines einheitlichen europaischen Luftraums beschreibt. Schwerpunkte dieser Reform sind die Einfuhrung eines Leistungssystems sowie die Einrichtung von funktionalen Luftraumblocken in Europa, die entlang der Hauptverkehrsstrome ausgerichtet sein sollen. Fur die Mitgliedstaaten und die europaischen Flugsicherungsorganisationen, die bisher allein national bestimmt waren, bedeutet diese "von oben" auferlegte Steuerung der EU eine grundlegende Wende. Die Staaten sind durch das europaische Recht verpflichtet, nationale Aufsichtsbehorden einzurichten, die regulative Aufgaben ubernehmen. Sie stellen sicher, dass die Flugsicherungsorganisationen europaweit gultige L