ISBN-13: 9783640127498 / Niemiecki / Miękka / 2008 / 44 str.
Wissenschaftliche Studie aus dem Jahr 2005 im Fachbereich BWL - Allgemeines, Note: 2, Hochschule Darmstadt, Veranstaltung: Projekt 4, 23 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Kaum ein Markt weisst die Zwange und Probleme der heutigen weltweiten Wirtschaftssituation so klar und deutlich auf wie der Automobilmarkt. Globalisierung, Verknappung naturlicher Ressourcen, umweltpolitische Fragen und die standig fortschreitende technische Entwicklung, stellen die Fuhrungskrafte in diesem Markt vor standig neue und wachsende Probleme. Eine der uberlebenswichtigen Fragen ist hierbei, welche Art von Pkw, bzgl. seiner Leistungsmerkmale, heute und in Zukunft vom Kunden gewunscht wird, und somit auf dem Markt abzusetzen ware. Die Leistungsmerkmale eines Kraftwagens definieren sich allerdings durch derart vielfaltige Punkte, dass eine Bewertung im Ganzen von Beginn an eher als problematisch gelten muss. Sie mussen zunachst im einzelnen betrachtet und bewertet werden, um die notigen Entscheidungsgrundlagen zu schaffen. Eines der entscheidenden Leistungsmerkmale eines Kraftwagens ist die Motorisierung. Hier ist nicht nur die Leistung ein entscheidender Faktor, sondern je nach Kundensegment auch Eigenschaften wie Verbrauch, Anschaffungs- und Betriebskosten, Langlebigkeit, usw. Die Frage die sich demnach stellt lautet: Welcher Motor weisst welche Eigenschaften auf, und ist damit fur welches Kundensegment geeignet? Oder einfacher ausfacher ausgedruckt: Welcher Motor gehort in welches Fahrzeug um die Absatzchancen zu optimieren? Diese Fragen gilt es nicht nur fur heute, sondern im Rahmen der strategischen Planung vorallem auch fur zukunftige Entwicklungen zu beantworten. Diese Arbeit wird diese Fragen nicht erschopfend beantworten konnen, da die zur Wahl stehenden Moglichkeiten inzwischen einfach zu vielfaltig sind. Stattdessen soll im folgenden zumindest eine der zur Wahl stehenden Moglichkeiten detailiert beleuchtet werden: Der Dieselmotor. Selbst dieses Th"