Personen- Und Güterbahnhöfe: II. Teil Eisenbahnwesen Und Städtebau

ISBN-13: 9783642987946 / Niemiecki / Miękka / 1930 / 278 str.

Otto Blum; Robert Otzenglish; Robert Otzen

Opis

Dieser Buchtitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfangen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen fur die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfugung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden mussen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben."

Spis treści

a) Verkehrsarten.- b) Einteilung der Bahnhöfe.- c) Andeutungen für die Bearbeitung von Bahnhofentwürfen.- d) Zur Geschichte des Bahnhofs.- Erster Teil. Personenbahnhöfe..- Vorbemerkung.- A. Einfache Zwischenstationen für den Personenverkehr.- I. Anordnung der Bahnsteige.- II. Ausweichstationen eingleisiger Bahnen.- III. Anlagen für den Lokomotivdienst.- IV. Anlagen für Verstärkungswagen.- V. Anlagen für endigende (wendende) Züge.- VI. Überholungsgleise für den Personenverkehr.- VII. Aufnahme weiterer Linien.- B. Anforderungen des Verkehrs und Betriebes an die Durchbildung der Personenbahnhöfe.- I. Anforderungen des Verkehrs.- a) Das Empfangsgebäude.- Anhang: Grundformen der Anordnung.- b) Die Bahnsteige.- II. Anforderungen des Betriebes.- C. Die Grundformen größerer Bahnhöfe.- I. Bahnhöfe in Kopfform — Kopfbahnhöfe.- a) Endstation in Kopfform für eine Linie.- b) Endstation in Kopfform für mehrere Linien.- c) Kopfbahnhöfe mit Durchgangsverkehr.- d) Nachteile (und Vorzüge) der Kopfbahnhöfe.- e) Vermeidung der Kopfform.- II. Bahnhöfe in Durchgangsform.- a) Anschlußbahnhöfe.- b) Trennungsbahnhöfe.- c) Kreuzungsbahnhöfe.- d) Größere Knotenpunkte.- III. Anlagen für den Nahverkehr.- Abstellbahnhöfe..- I. Zweck der Abstellbahnhöfe.- II. Gestaltung der Abstellbahnhöfe.- III. Anordnung der einzelnen Teile.- 1. Die Wagensatzgleise.- 2. Die Ordnungsgleise.- 3. Der Wagenreinigungsschuppen.- 4. Die Anlagen für Schlaf- und Speisewagen usw.- 5. Die Vorratgleise.- 6. Die Übergabegleise.- 7. Die Wartegleise.- 8. Die Lokomotivanlagen.- 9. Die Lage des Abstellbahnhofs zum Personenbahnhof.- 10. Die Ausstattung des Abstellbahnhofs.- Zweiter Teil. Güterbahnhöfe..- Einführung.- A. Der kleine und mittlere Güterbahnhof in Durchgangsform.- I. Das Ein- und Aussetzen der Güterwagen.- II. Die Anordnung von Güter-Überholungsgleisen.- III. Grundformen des mittleren Güterbahnhofs.- B. Durchbildung der Güterbahnhöfe des öffentlichen Verkehrs.- I. Freilade-Bahnhöfe.- 1. Die (einfachen) Ladestraßen.- 2. Hoch- und tiefliegende Ladestraßen, Rampen und Rutschen.- 3. Besondere Einrichtungen zur Erleichterung des Verladens.- 4. Die Gesamtanordnung der Freiladebahnhöfe.- II. Stückgutbahnhöfe.- 1. Einführung: Die Grundform der Stückgutverladeanlage.- 2. Die Behandlung der Güter bei Versand und Empfang.- 3. Der Dienst der Stückgutwagen.- 4. Die wirtschaftlichen Schwierigkeiten des Stückgutverkehrs.- 5. Die Größenabmessungen der Stückgutbahnhöfe.- 6. Die Ladebehelfe.- 7. Die technische Gestaltung der Stückgutbahnhöfe.- III. Der Umladeverkehr.- C. Bahnhöfe für den „Privat“-Verkehr.- Anhang I. Gleisentwicklungen..- Vorbemerkungen.- A. Allgemein gültige Gesichtspunkte.- B. Die wichtigsten Grundformen.- C. „Engpässe“ oder selbständige Durchführung der Gleise.- Anhang II. Bahnhof und Stadtanlage..- I. Das gegenseitige Verhältnis von Stadt und Eisenbahn (von Städtebauer und Eisenbahner).- II. Die besonderen Verhältnisse des Güterverkehrs (Stadtanlage und Güterbahnhöfe).- III. Die besonderen Verhältnisse des Personenverkehrs (Lage des Hauptbahnhofs).- 1. Hauptverkehrspunkte an der Küste.- 2. Hauptverkehrspunkte in der Landesmitte.- 3. Flußstädte.- 4. Brückenstädte.- 5. Muldenstädte (Gebirgsrandstädte).- Alphabetisches Sachverzeichnis.