Optimierungsmodelle zur Unterstützung der Autozugverladung

ISBN-13: 9783668033276 / Niemiecki / Miękka / 2015 / 24 str.

Dominik Kensy

Opis

Studienarbeit aus dem Jahr 2015 im Fachbereich BWL - Unternehmensfuhrung, Management, Organisation, Note: 1,3, Ruhr-Universitat Bochum, Veranstaltung: Quantitative Decision Making, Sprache: Deutsch, Abstract: Seit vielen Jahren bietet unter anderem die Deutsche Bahn, unter der Tochtergesellschaft DB Fernverkehr AG, Autoreisezugtransporte an. Neben klassischen Automobilen konnen auch Motorrader mit und ohne Beiwagen und Anhanger transportiert werden. Dabei verlassen die Insassen ihre Fahrzeuge und nehmen in anderen Zugabteilen Platz. Vermehrt nehmen Urlauber dieses Angebot in Anspruch, um ausgeruht am Zielort anzukommen und gleichzeitig die Flexibilitat vor Ort zu gewahrleisten. Die DB Fernverkehr AG bietet derzeit Fahrten zwischen Munchen-Berlin, Munchen-Dusseldorf, Munchen-Hamburg, Lorrach-Hamburg, Dusseldorf-Wien und Hamburg-Wien an. In Europa gibt es weitere Autoreisezugverbindungen in Frankreich, Tschechien und der Slowakei. Auch in den USA und Australien findet der Fahrzeugtransport mit dem Zug einen regen Anklang. Die Kosten von Bahngesellschaften setzen sich aus sehr hohen Fixkosten fur den Bau und die Instandhaltung der Bahnstrecken und Zuge zusammen. Wunschenswert ist es daher, die variablen Kosten moglichst gering zu halten, um den Gewinn zu maximieren. Hier konnen Optimierungsmodelle aus dem Bereich Operations Research ansetzen, um Kosten des Verladens sowie nicht optimale Kapazitatsausnutzung zu minimieren. Zunachst wird in Kapitel 2 auf Modelle eingegangen, die ahnliche Probleme wie die der Autozugverladung behandeln. Nachfolgend wird das Grundmodell des "motorail transportation problem" in Kapitel 3 und 4 vorgestellt und anschlieend durch zusatzliche Annahmen erweitert. Es folgt eine Untersuchung der Anwendung in der Praxis und ein Ausblick fur die Zukunft.