ISBN-13: 9783638675550 / Niemiecki / Miękka / 2007 / 206 str.
Diplomarbeit aus dem Jahr 2007 im Fachbereich BWL - Controlling, Note: 1,3, Hochschule Bochum, 64 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Die Logistikbranche, insbesondere Transportunternehmen und Speditionen, steht vor der groen Herausforderung, stetig steigende Kosten decken zu mussen. Den groten Anteil machen hierbei zum einen die Okosteuer und zum anderen die Einfuhrung der Straenbenutzungsgebuhr fur deutsche Autobahnen seit dem 1. Januar 2005 aus. Trotz anfanglicher Schwierigkeiten in der Umsetzungsphase der Lkw-Maut in Deutschland, verfugt man zum heutigen Zeitpunkt uber ein gut funktionierendes System zur Erhebung der Maut auf deutschen Bundesautobahnen. Ziel dieser Diplomarbeit soll sein, am praktischen Beispiel eines mittelstandischen international agierenden Transportunternehmens, die entstehenden Betriebskosten des Fuhrparks und Wegekosten im Fernverkehrseinsatz zu optimieren oder im Idealfall zu senken. Wie im Verlauf der Arbeit zu sehen sein wird, haben die Kosten fur Dieselkraftstoff und Straenbenutzungsgebuhren bzw. Maut einen sehr groen Anteil an den gesamten Kosten. Deshalb werden diese Themen sehr ausfuhrlich dargestellt. Nach hilfreichen Begriffsabgrenzungen im zweiten Kapitel, werden im dritten Abschnitt dem Leser die wichtigsten Eckdaten zur aktuellen Situation im Sektor des Guterverkehrsgewerbes naher gebracht. Das vierte Kapitel widmet sich der Prasentation des zugrunde gelegten Praxisbeispiels - die Internationale Spedition Graf-Transporte. Direkt im Anschluss erfolgt eine ausfuhrliche Darstellung des derzeitigen Zustandes der Betriebs- und Wegekosten des Fuhrparks der Spedition (Ist-Zustand). Besonderes Augenmerk gilt im Rahmen des sechsten Abschnittes einer detaillierten Analyse der Tank- und Flottenkarten, die zum Zeitpunkt der Erstellung dieser Diplomarbeit vom Fahrpersonal eingesetzt werden. Resultierend aus dieser Analyse werden dem Unternehmen Handlungsempfehlungen unterbreitet und es erfolgen Anweisungen an