Metales Pesados en el Sedimento Vial de Bogotá D.C. (Colombia) » książka
Metales Pesados en el Sedimento Vial de Bogotá D.C. (Colombia)
ISBN-13: 9783659084522 / Hiszpański / Miękka / 2013 / 168 str.
En los sistemas urbanos existe una gran preocupacion por la contaminacion con metales pesados, especialmente, por su relacion con la toxicidad en los humanos y el ambiente. En este sentido, se han utilizado los sedimentos viales como indicadores de la presencia de metales pesados en areas urbanas, ya que representan la acumulacion mas reciente de los contaminantes en un area determinada. En este libro de resultados de investigacion se presenta una evaluacion del contenido de los metales pesados asociados con el sedimento depositado sobre las superficies viales y la concentracion de PM10 en las Localidades de Barrios Unidos y Fontibon de la ciudad de Bogota D.C. (Colombia). Los resultados mostraron la existencia de una relacion positiva entre la concentracion de PM10 y las cargas en superficie de metales pesados. Es decir, en la presente investigacion las cargas metalicas y las concentraciones de PM10 tendieron a disminuir durante las epocas de aumento de la precipitacion y, por lo tanto, tendieron a aumentar en tiempo seco. Lo anterior, para areas aledanas a las superficies viales."
En los sistemas urbanos existe una gran preocupación por la contaminación con metales pesados, especialmente, por su relación con la toxicidad en los humanos y el ambiente. En este sentido, se han utilizado los sedimentos viales como indicadores de la presencia de metales pesados en áreas urbanas, ya que representan la acumulación más reciente de los contaminantes en un área determinada. En este libro de resultados de investigación se presenta una evaluación del contenido de los metales pesados asociados con el sedimento depositado sobre las superficies viales y la concentración de PM10 en las Localidades de Barrios Unidos y Fontibón de la ciudad de Bogotá D.C. (Colombia). Los resultados mostraron la existencia de una relación positiva entre la concentración de PM10 y las cargas en superficie de metales pesados. Es decir, en la presente investigación las cargas metálicas y las concentraciones de PM10 tendieron a disminuir durante las épocas de aumento de la precipitación y, por lo tanto, tendieron a aumentar en tiempo seco. Lo anterior, para áreas aledañas a las superficies viales.
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