MOTEUR DIESEL À FAIBLE REJET DE CHALEUR

ISBN-13: 9786204803869 / Francuski / Miękka / 76 str.

Sathiskumar S.

Opis

Le rendement thermique de la plupart des moteurs utilisés dans le commerce est compris entre 38 et 42 %, car près de 58 à 62 % de l'énergie est perdue sous forme de chaleur résiduelle. Près de 30 % est retenu dans les gaz d'échappement et le reste est éliminé dans l'eau/air de refroidissement, afin d'économiser l'énergie, les parties chaudes sont isolées thermiquement.TBC est que la céramique est meilleure que les matériaux conventionnels. CaZrO3, Mullite et Al2O3 -ZrO2 sont quelques-uns des matériaux céramiques utilisés comme TBC. Un moteur diesel Kirloskar monocylindre à quatre temps est choisi pour réaliser l'expérience. Il est prévu d'utiliser le TBC (Mullite + titanate d'aluminium) sur la tête du piston par un processus de pulvérisation au plasma et d'étudier l'analyse, les caractéristiques de performance et l'analyse thermique du moteur avec et sans TBC sous différentes conditions de charge. Dans le cadre de cette étude, l'analyse thermique par éléments finis et le test de performance ont été réalisés et les caractéristiques ont été étudiées avec et sans TBC. L'analyse par éléments finis et les caractéristiques de performance ont également été comparées avec et sans TBC.

O autorze

S., SathiskumarM.S.Sathiskumar travaille en tant que professeur assistant au département d'ingénierie automobile, Kongu Engineering College, Erode. Il a obtenu son diplôme UG et PG en 2011 et 2014. Son expertise de recherche dans les domaines des carburants alternatifs, le contrôle des émissions, le rejet de chaleur faible et la modélisation et la simulation.