Low-Cost-Airlines auf der Fernstrecke - nur eine Vision?

ISBN-13: 9783638687577 / Niemiecki / Miękka / 2007 / 156 str.

Till Jansen

Opis

Diplomarbeit aus dem Jahr 2005 im Fachbereich Touristik / Tourismus, Note: 1,3, Westfalische Hochschule Gelsenkirchen, Bocholt, Recklingshausen, 64 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Die Welt ist durch die Entwicklung der modernen Luftfahrt immer naher aneinander geruckt. Eine Umrundung des Globus dauert nicht mehr 80 Tage, sondern kann innerhalb von 48 Stunden erfolgen. Menschen nutzen das Flugzeug, um zu ihren Arbeitsplatzen zu gelangen, Freunde und Verwandte zu besuchen oder um an einem fremden Ort ihre Freizeit zu verbringen. Langst ist das Fliegen kein Luxusgut mehr und wird von breiten Schichten der Bevolkerung genutzt. Seit der Deregulierung zahlreicher Flugmarkte der Welt hat der Wettbewerb, und speziell der Preiswettbewerb zugenommen. Infolgedessen ist der erzielbare Yield pro Passagierkilometer tendenziell gesunken (Doganis, 2002, S. 101). Dies hat die Anbieter dazu bewogen, ihre Stuckkosten weiter zu senken. Genau in diese Entwicklung passt die Entstehung der Low-Cost-Airlines (LCA). Schon vor mehr als 30 Jahren trat das Phanomen "LCA" in den USA auf. Auf einem holprigen Weg mit zahlreichen Ruckschlagen hat es dieser neue Betriebstyp schlielich geschafft, sich zu etablieren. Diese neue Generation von Airlines hat es sich zur Aufgabe gemacht, das Produkt "Flug" auf die Kernleistung zu reduzieren, um es fur noch mehr Menschen erschwinglich zu machen. Der Erfolg gibt ihnen Recht. Die Erfahrung zeigt, dass niedrige Flugtarife uberproportional steigende Nachfrage generieren. Menschen, die sonst mit Bahn, Bus, Fahre, Auto oder gar nicht gefahren waren, nutzen nun das Flugzeug als Verkehrsmittel. Die Welle des Erfolges ist langst von den USA auf den Rest der Welt ubergeschwappt. Uberall entstehen neue Fluggesellschaften, die durch die konsequente Minimierung ihrer Kosten gunstige Preise anbieten konnen. Bisher operieren die neuen Anbieter vorwiegend auf Kurz- und Mittelstrecken. Alle Versuche, dass Geschaftskonzept auf die Langstre