ISBN-13: 9786131515194 / Francuski / Miękka / 2010 / 300 str.
Depuis une dizaine d'annees, des travaux pionniers de recherches historiques sur les ambiances architecturales et urbaines tentent de demontrer leurs pertinences et leurs capacites a renouveler la pensee des architectes sur le patrimoine bati. Cette recherche s'inscrit dans ces approches et ambitionne d'enrichir les pratiques operationnelles habituellement mises en uvre. L'enjeu est de montrer un passage entre une recherche historique dans le domaine des ambiances et la pratique d'amenagement au moyen d'une methodologie devoilant le role des phenomenes sensibles dans l'histoire environnementale de la ville. L'histoire de l'ambiance est comprise a partir de ses singularites (la notion d'effet sensible), avec ses continuites et ses discontinuites, ses elasticites. Son ecriture imposait la description de la realite physique de l'espace de la gare Saint- Lazare, au meme titre que le ressenti ferroviaire qui fut offert aux voyageurs. Materialisation de l'espace ambiantal plus que geographie environnementale de la ville, cette recherche fonde un terrain sur lequel l'ambiance peut devenir un objet historique."
Depuis une dizaine dannées, des travaux pionniers de recherches historiques sur les ambiances architecturales et urbaines tentent de démontrer leurs pertinences et leurs capacités à renouveler la pensée des architectes sur le patrimoine bâti. Cette recherche sinscrit dans ces approches et ambitionne denrichir les pratiques opérationnelles habituellement mises en œuvre. Lenjeu est de montrer un passage entre une recherche historique dans le domaine des ambiances et la pratique daménagement au moyen dune méthodologie dévoilant le rôle des phénomènes sensibles dans lhistoire environnementale de la ville. Lhistoire de lambiance est comprise à partir de ses singularités (la notion deffet sensible), avec ses continuités et ses discontinuités, ses élasticités. Son écriture imposait la description de la réalité physique de lespace de la gare Saint- Lazare, au même titre que le ressenti ferroviaire qui fut offert aux voyageurs. Matérialisation de lespace ambiantal plus que géographie environnementale de la ville, cette recherche fonde un terrain sur lequel lambiance peut devenir un objet historique.