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Leistungsanreize in Der Transportlogistik: Entwicklung Und Simulation Aus Perspektive Der Prinzipal-Agent-Theorie » książka

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Kategorie szczegółowe BISAC

Leistungsanreize in Der Transportlogistik: Entwicklung Und Simulation Aus Perspektive Der Prinzipal-Agent-Theorie

ISBN-13: 9783658127206 / Niemiecki / Miękka / 2016 / 312 str.

Marcus Muller
Leistungsanreize in Der Transportlogistik: Entwicklung Und Simulation Aus Perspektive Der Prinzipal-Agent-Theorie Müller, Marcus 9783658127206 Springer Vieweg - książkaWidoczna okładka, to zdjęcie poglądowe, a rzeczywista szata graficzna może różnić się od prezentowanej.

Leistungsanreize in Der Transportlogistik: Entwicklung Und Simulation Aus Perspektive Der Prinzipal-Agent-Theorie

ISBN-13: 9783658127206 / Niemiecki / Miękka / 2016 / 312 str.

Marcus Muller
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Marcus Muller beschreibt und erlautert Zielkonflikte zwischen Bauleitung und Baugeratefuhrer und stellt ein Modell auf, das Prognosen zur Wirkung von Anreizsystemen treffen kann. Aus der Theorie und Anwendungsdomane leitet der Autor Anforderungen ab, um die Frage nach der Gestaltung von Anreizsystemen zu beantworten, mit dem Ziel, Transportleistungen zu erhohen. Seine Studie bestatigt die experimentellen bzw. empirischen Erkenntnisse zur Wirkung von Anreizsystemen und zeigt, dass diese auch fur Transportlogistiksysteme im Tiefbau gelten. Aus den Erkenntnissen der Simulation leitet der Autor Empfehlungen fur die Gestaltung von Entlohnungsmodellen ab.

Kategorie:
Nauka, Ekonomia i biznes
Kategorie BISAC:
Business & Economics > Production & Operations Management
Science > Earth Sciences - Meteorology & Climatology
Technology & Engineering > Construction - General
Wydawca:
Springer Vieweg
Język:
Niemiecki
ISBN-13:
9783658127206
Rok wydania:
2016
Wydanie:
1. Aufl. 2016
Ilość stron:
312
Waga:
0.45 kg
Wymiary:
21.01 x 14.81 x 1.96
Oprawa:
Miękka
Wolumenów:
01
Dodatkowe informacje:
Wydanie ilustrowane

Transportlogistik im Erdbau.- Die Prinzipal-Agent-Theorie als Bezugsrahmen.- Gestaltung und Simulation des Anreizsystems.

Dr. Marcus Müller promovierte bei Univ.-Prof. Dr. Stefan Kirn am Lehrstuhl für Wirtschaftsinformatik 2 der Universität Hohenheim und leitete Forschungsprojekte mit dem Schwerpunkt Baulogistik. Er arbeitet derzeit als Postdoctoral Researcher und Arbeitsbereichsleiter an der Universität Hohenheim.

Marcus Müller beschreibt und erläutert Zielkonflikte zwischen Bauleitung und Baugeräteführer und stellt ein Modell auf, das Prognosen zur Wirkung von Anreizsystemen treffen kann. Aus der Theorie und Anwendungsdomäne leitet der Autor Anforderungen ab, um die Frage nach der Gestaltung von Anreizsystemen zu beantworten, mit dem Ziel, Transportleistungen zu erhöhen. Seine Studie bestätigt die experimentellen bzw. empirischen Erkenntnisse zur Wirkung von Anreizsystemen und zeigt, dass diese auch für Transportlogistiksysteme im Tiefbau gelten. Aus den Erkenntnissen der Simulation leitet der Autor Empfehlungen für die Gestaltung von Entlohnungsmodellen ab.

Der Inhalt

  • Transportlogistik im Erdbau
  • Die Prinzipal-Agent-Theorie als Bezugsrahmen
  • Gestaltung und Simulation des Anreizsystems

Die Zielgruppen

  • Dozierende und Studierende der Fachgebiete Baubetriebslehre, BWL, Wirtschaftsinformatik
  • Praktiker des Fachgebiets Baumanagement

Der Autor

Dr. Marcus Müller promovierte bei Univ.-Prof. Dr. Stefan Kirn am Lehrstuhl für Wirtschaftsinformatik 2 der Universität Hohenheim und leitete Forschungsprojekte mit dem Schwerpunkt Baulogistik. Er arbeitet derzeit als 



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