La Rurización de La Ciudad ¿El fin de la urbanización dispersa? » książka
La Rurización de La Ciudad ¿El fin de la urbanización dispersa?
ISBN-13: 9783846566220 / Hiszpański / Miękka / 2011 / 164 str.
La Rurizacion de la Ciudad esta inscrita en la linea de investigacion de Urbanismo y Medio Ambiente de la Maestria en Planeacion Urbana y Regional de la Pontificia Universidad Javeriana. Aborda la problematica del crecimiento urbano disperso y tiene como proposito iniciar estudios en el campo del urbanismo orientados a mitigar los impactos negativos que genera el crecimiento de la ciudad en forma caotica y expansiva sobre el territorio rural. El aumento de la poblacion en la Sabana de Bogota, la indefinicion de los limites de la ciudad y el incremento en el indice de motorizacion son algunas de las causas del problema. Estas determinan un crecimiento disperso y la destruccion del medio natural. Con el objetivo de motivar soluciones al respecto y tener ciudades sostenibles, el trabajo presentado propone las siguientes estrategias: Modificar las prioridades de transporte, articular los sistemas de movilidad con los usos del suelo para controlar el patron de dispersion y estudiar medidas de diseno para evitar el aumento en el indice de motorizacion."
La Rurización de la Ciudad está inscrita en la línea de investigación de Urbanismo y Medio Ambiente de la Maestría en Planeación Urbana y Regional de la Pontificia Universidad Javeriana. Aborda la problemática del crecimiento urbano disperso y tiene como propósito iniciar estudios en el campo del urbanismo orientados a mitigar los impactos negativos que genera el crecimiento de la ciudad en forma caótica y expansiva sobre el territorio rural. El aumento de la población en la Sabana de Bogotá, la indefinición de los límites de la ciudad y el incremento en el índice de motorización son algunas de las causas del problema. Estas determinan un crecimiento disperso y la destrucción del medio natural. Con el objetivo de motivar soluciones al respecto y tener ciudades sostenibles, el trabajo presentado propone las siguientes estrategias: Modificar las prioridades de transporte, articular los sistemas de movilidad con los usos del suelo para controlar el patrón de dispersión y estudiar medidas de diseño para evitar el aumento en el índice de motorización.
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