Kooperation Und Vertikale Wettbewerbsbeschraenkungen in Selektiven Vertriebssystemen: Das Beispiel Des Europaeischen Automobilvertriebs

ISBN-13: 9783631579725 / Niemiecki / Miękka / 2008 / 226 str.

Mirko Welzel

Opis

Stehen akquisitorische Leistungen beim Warenvertrieb im Vordergrund, werden Produkte im Rahmen von selektiven Vertriebssystemen am Markt angedient. Vor allem fur Markenprodukte ist die qualitative Eignung der eingeschalteten Handler entscheidend, wodurch vertikale Bindungen (Absatz-, Bezugs- und Vertriebsbindungen) notwendig werden. Die Motive fur die vertikalen Bindungen sind in horizontalen und vertikalen Externalitaten zu finden. Die vertikalen Bindungen beseitigen oder begrenzen die Externalitaten und sind folglich fur die Konsistenz des Vertriebssystems unerlasslich. Am Beispiel des europaischen Automobilvertriebs ist zu untersuchen, wie diese vertikalen Bindungen im europaischen Wettbewerbsrecht bewertet wurden und ob gegebenenfalls ein Verbot dieser Bindungen gem. Art. 81 Abs. 1 EG in vielen Fallen unbegrundet ist. Die bisherige Wettbewerbspolitik der EG belegt, dass keine einheitliche, okonomisch valide Grundlage fur die Bewertung selektiver Vertriebssysteme entwickelt wurde. Da sich Gruppenfreistellungen, insbesondere im Automobilsektor, nicht bewart haben, ist im Sinne eines more economic approach eine wettbewerbliche Abwagung im Rahmen von Art. 81 Abs. 1 EG vorzunehmen."

Spis treści

Aus dem Inhalt: Vertragshändlersystem - Franchisesystem - Qualitative und quantitative Selektion - Vertikale Bindungen - Absatzbindungen - Vertriebsbindungen - Bezugsbindungen - Ökonomische Analyse vertikaler Beschränkungen - Vertikale und horizontale Externalitäten - Wettbewerbstheorie und Wettbewerbskonzeptionen - Europäischer Automobilvertrieb - Europäisches Wettbewerbsrecht - Artikel 81 EG - Wettbewerbsbeschränkung - Freistellung - GVO 1400/2002 - EuGH - Rule of reason - VO 1/2003 - More economic approach.

O autorze

Der Autor: Mirko Welzel studierte Internationale Betriebswirtschaftslehre an der European Business School in Oestrich-Winkel. Im Herbst 2003 begann er seine Tätigkeit als Projektleiter und externer Doktorand bei einem Automobilkonzern in Hattersheim. Seit Frühjahr 2007 arbeitet er im Bereich Händlernetzstrategie bei einem großen Automobilkonzern in Stuttgart. Zusammen mit Professor Dr. Berg veröffentlichte er bereits verschiedene Beiträge zum Automobilvertrieb und europäischen Wettbewerbsrecht.